Felkerül-e Székelyföld a nemzetközi légitérképre?
Nélkülözhetetlen egy jól működő regionális repülőtér, amely egész Székelyföldet bekapcsolja a nemzetközi légi körforgásba – állapították meg annak a szerdai kerekasztal beszélgetésnek a résztvevői, amelyet El tudjuk-e adni Székelyföldet? címmel szerveztek.
„Erdély paradox helyzetben van, hiszen kiváló földrajzi adottságokkal, világszínvonalú kulturális örökséggel és kiváló emberi erőforrásokkal rendelkezik, mégis gyakran hiányzik a megfelelő stratégia és eszköztár a régió értékesítéséhez” – vázolta fel az alaphelyzetet mindjárt a beszélgetés elején Kozma Mónika, a panel moderátora. Hangsúlyozta: az infrastruktúra – különösen a közlekedési hálózat – nem csak gazdasági kérdés, hanem identitás és jövőkép is egyben.
Peti András, a marosvásárhelyi repülőtér-igazgatója őszintén beszélt a jelenlegi kihívásokról: „Marosvásárhely repülőtere jelenleg nem tölti be azt a szerepet, amit a földrajzi adottságai lehetővé tesznek. Erdély szívében vagyunk, 170 hektáros területen, 2000 méteres kifutópályával – minden adott egy dinamikus regionális repülőtér működéséhez.” Hozzátette: az elmúlt években jelentős infrastrukturális fejlesztések történtek – kibővített utasterminál, meghosszabbított kifutópálya, új poggyászellenőrző berendezések – most már csak a légitársaságok kellene érkezzenek.
Bíró Barna Botond, a Hargita Megyei Tanács elnöke a regionális összefogásban látja a jövőt: „Hargita megye szempontjából kulcsfontosságú, hogy hozzájuk közel eső regionális légiközlekedési csomópont legyen a térségben”. A tanácselnök közös marketingben, összehangolt turisztikai csomagokban, valamint a közlekedési kapcsolatok fejlesztésében látja megvalósíthatónak a megyeközi együttműködés konkrét formáit.
Csibi Attila, a Maros Megyei Tanács alelnöke optimistán nyilatkozott a felvetett problémákkal kapcsolatban. Elmondta, nagyon intenzív és eredményes tárgyalássorozaton vannak túl. „Nemzetközi partnerekkel, konkrét feltételekről egyeztettünk, amelyek mentén a megállapodások körvonalazódnak. Nagyon bizakodóak vagyunk, hogy rövid időn belül pontos, részletes eredményekről is beszámolhatunk.” Az időzítést illetően Csibi Attila óvatosan, de bizakodóan fogalmazott: „úgy látjuk, hogy az ősz nagyon eseménydús lesz. Azt szeretnénk, hogy már az idén a marosvásárhelyi reptérről szállhassanak fel, akik akár citybreakre, akár családlátogatóba vagy üzleti ügyben utaznak külföldre”.
A Maros Megyei Tanács alelnöke hozzátette: „a repülőtér fejlesztése nem csak a megye közlekedési hálózatára van hatással, hanem egyben regionális gazdaságfejlesztést, munkahelyteremtést és megnövekedett turistaforgalmat is jelent, amely Maros és Hargita megye közös érdeke”.
CSAK SAJÁT