A gépkocsik nem igazán kelendőek, ellenben a fegyverekre egyre nagyobb a kereslet, s a trend tartósnak ígérkezik.

Az európai autóipar nehéz helyzetben van, a kereslet gyenge, a kínai gyártók pedig egyre nagyobb részt követelnek maguknak a kontinens piacból. Az ágazat német vállalatai közül egyre több látja úgy, hogy a kiutat a fegyvergyártás jelenti.   

„Az autóipar a globális visszaesés, a geopolitikai kockázatok és a kínai verseny miatt nehéz helyzetben van” – nyilatkozta a Wall Street Journalnak Klaus Rosenfeld, a világ egyik vezető autóipari beszállítójának, a Schaefflernek a vezérigazgatója.

Havonta mintegy 15 ezer munkahely szűnik meg a német feldolgozóiparban, jelentős részük az autóiparban, írja az economedia.ro.

Tavaly a Mercedes-Benz profitja 49 százalékkal esett vissza, a világ második legnagyobb autógyártója, a Volkswagen 44 százalékos profitcsökkenésről számolt be, és 2030-ig 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi Németországban. A Porsche nyeresége 98 százalékkal zuhant 2024-hez képest, pedig már az is kifejezetten gyenge év volt a vállalat számára.

Miközben a gépkocsikra iránti kereslet gyenge, a világpolitikai helyzet miatt fegyverekre egyre nagyobb szükség van. Ennek hatására hajtott végre részleges irányváltást a Schaeffler, amely már drónmotorokat, páncélozott járművek fedélzeti rendszereit és katonai repüléshez szükséges alkatrészeket is gyárt. A vállalat célkitűzése, hogy a tavaly létrehozott védelmi üzletág a jelenlegi 24 milliárd eurós árbevétel 10 százalékát adja.

A Volkswagen izraeli cégekkel tárgyal, hogy 2027-től a Vaskupola rakétavédelmi rendszerhez gyártson alkatrészeket. Több vállalat harmadik műszakot vezetett be, hogy fegyvereket és lőszert gyártson Ukrajna számára. A korábban kizárólag amerikai Patriot rakéták gyártása is hamarosan Németországban indulhat meg a növekvő kereslet miatt.

A Deutz motorgyártó ma már Patriot rendszerekhez gyárt generátorokat Szaúd-Arábia számára, valamint drónokhoz és páncélozott járművekhez is szállít alkatrészeket. A vállalat védelmi startupokat vásárolt fel, és új üzletágba fektetett be. A stratégia bevált: miközben sok autóipari cég leépít, a Deutz nem hajtott végre tömeges elbocsátásokat, a dolgozóit a védelmi termelésbe irányította át. A vállalat árbevétele tavaly 15 százalékkal nőtt.