Elkezdték a barssói elővárosi vonathálózat majdani megállóinak topográfiai felmérését. A projektben három fővonalat és 34 megállót terveznek, amelyek összekötik Brassó több negyedét, a metropoliszövezetet, valamint Sepsiszentgyörggyel is kapcsolatot teremtenek. Az önkormányzat célja, hogy európai uniós forrásból finanszírozza a projektet.

Az egyik legfontosabb önkormányzati eszköz az autós forgalom csökkentésére – különösen a városba irányuló, a metropoliszövezetből érkező személyautók esetében – az elővárosi vasúthálózat kiépítése, amely az egyik legjobb fenntartható mobilitási megoldásnak bizonyul – áll a városháza szerdán kiadott közleményében. A Brassó Megyei Tanáccsal és a Brassói Közlekedési Szövetséggel együttműködésben a városvezetés három vasúti fővonal kialakítását, városi megállók létesítését, a metropoliszövezeti megállók korszerűsítését és új szerelvények beszerzését tervezi.

Az elővárosi vonatok lehetőséget kínálnak a brassóiaknak és a környező települések lakóinak, hogy gyorsan és hatékonyan eljussanak a vasútvonalak mentén fekvő városrészekbe, a vidombáki repülőtérre vagy az ipari parkokba, ezáltal megkönnyítve a munkába járást, illetve a bejutást a városba.

Kapcsolódó

Korszerű, elektromos vasúttal kötnék össze Sepsiszentgyörgyöt Brassóval és a vidombáki repülőtérrel

A sepsiszentgyörgyi önkormányzat legutóbbi ülésén jóváhagyta a város részvételét abban a közlekedésfejlesztési projektben, amelynek célja egy korszerű, elektromos vasúti rendszer kiépítése.

fejlesztés vonat Háromszék Brassó

A rendszer kialakításához az önkormányzat vissza nem térítendő támogatást kíván lehívni az Európai Uniótól, ezért jelenleg a megvalósíthatósági tanulmányt készítik elő. A tervező már a három fővonal mentén található megállók helyszínein végzi a topográfiai és geotechnikai felméréseket. Az első tanulmányokat Brassó területén végzik, de mind a 34 tervezett megállóhoz eljutnak majd.

George Scripcaru polgármester kiemelte, hogy a projekt révén erősítik Brassó kapcsolatát Feketehalommal, Zernyesttel, Sepsiszentgyörggyel és a vasút mentén található településekkel, valamint a várost övező ipari zónákkal.

„Dolgozunk a megvalósíthatósági tanulmányon, és megkértem a tervezőt, hogy próbálja meg lerövidíteni a határidőt, mert sajnos a projekt sokat késett. Amit 2020 és 2024 között lehetett volna megvalósítani, azt most néhány hónap alatt kell elvégeznünk, hogy benyújthassuk a pályázatot a szükséges finanszírozás elnyerésére” – nyilatkozta a polgármester.

A projekt célja a vasúti közlekedés bevezetése a metropoliszövezetben és a szomszédos térségekben, három vasútvonalon, beleértve egy vonalat a Brassó–Vidombák nemzetközi repülőtérhez.

A megvalósíthatósági tanulmányt a TTL Planning, a Metrans Engineering és a Bomap Engineering konzorciuma készíti. A kivitelezési határidő a munkakezdéstől számított 12 hónap. A tanulmány és a műszaki-gazdasági mutatók kidolgozásának értéke 6 213 750 lej plusz áfa.