Az átlagos üzemanyag-fogyasztásuk többszöröse annak, amit a gyártók állítanak róluk.

Köszönőviszonyban sincs a külső forrásból tölthető hibrid (PHEV) autók fogyasztása azzal, amit a gyártók állítanak, írja a profit.ro. A Frauenhofer Intézet 1 millió ilyen, 2021 és 2023 között gyártott gépkocsi működését monitorozta. A tanulmány tárgyául azért ezt a kategóriát választották, mivel ezeknek a hibrideknek az üzemanyag-fogyasztási és a károsanyag-kibocsátási mutatói nagyon tág határok között mozoghatnak.

Patrick Plötz, a kutatás vezetője, az eredményeket „sokkolónak” nevezte. „A PHEV-ek ugyanolyan nagyságrendű üzemanyag-fogyasztást mutatnak országúton, mint a hagyományos, belső égésű járművek. (…) Az elektromos meghajtás aránya, amikor a belső égésű motor ki van kapcsolva, 27-31 százalék” – olvasható a tanulmány megállapításai között.

Kiderült, hogy a plug-in hibridek átlagos valós fogyasztása 5,9 liter/100 km, miközben a hivatalos fogyasztási adat ennek hozzávetőleg a negyede, mindössze 2 liter/100 km. Ez azt jelenti, hogy ez a járműkategória sokkal kevésbé környezetbarát, mint azt a gyártók állítják és a hatóságok feltételezik.

„A valós széndioxid-kibocsátásuk a típus jóváhagyott értékének a háromszorosától az ötszöröséig terjed” – írják a tanulmány szerzői.

A PHEV meghajtású személygépkocsik legnagyobb gyártói a Toyota, a Volkswagen, a BMW, a Mercedes-Benz és a Stellantis. Ezek a hibridek egyre népszerűbbek az európai piacon, januárban közel 100 ezer darabot írattak belőlük forgalomba, 32,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.