Miután Râmnicu Vâlceán magabiztosan maguk mögé utasították a hazai mezőnyt, majd Németországban is lenyűgözték Európát, és a Holmatro Rescue Challenge versenyen elnyerték a Legjobb technikai csapat címet, a Maros Megyei „Horea” Katasztrófavédelmi Felügyelőség (ISU) mentőcsapata már a következő nagy megmérettetésre készül: Rio de Janeiroba.

A brazíliai város ad otthont 2026. november 18–23. között a World Rescue Challenge (WRC) világversenynek, amelyet a Mentőszervezetek Világszövetsége (WRO) szervez. A verseny a gyorsaság, a precizitás és a mentális állóképesség legkeményebb próbája – jelentette be a Maros Megyei Katasztrófavédelmi Felügyelőség. 

A Maros megyei csapat nyolc tapasztalt szakemberből áll: Claudiu Miheșan, Horea Oarga , Vlad Toma főtörzsőrmesterek, Cosmin Dolha, Gabriel Maier és Imreh Tihamér törzsőrmesterek, illetve Alexandru Ghidiu és Marius Lepșa őrmesterek. A világbajnokságra való felkészülés már javában zajlik – mondták.

Sajtóértekezleten elmondták, a hannoveri INTERSCHUTZ 2026 versenyen elért siker nemcsak visszaigazolása volt a csapat felkészültségének, hanem fontos tanulási lehetőség is. A Maros megyeiek összetettben második helyen végeztek, emellett elnyerték a „Legjobb technikai csapat” díjat. Egy 15 ezer euró értékű utalványt kaptak korszerű felszerelések beszerzésére.

„Rendkívüli tapasztalat volt. Lehetőségünk nyílt új technológiák kipróbálására és arra, hogy megismerjük a legkorszerűbb eszközök működését. A verseny nem volt könnyű, de sikerült hazahoznunk a legnagyobb technikai díjat” – mondta Alexandru Ghidiu.

Az egyik legnagyobb kihívást az jelentette, hogy a gyakorlások során használt régebbi roncsautók után a versenyen új, bonyolult biztonsági szerkezetekkel felszerelt járműveken kellett dolgozniuk. Gabriel Maier szerint az új autóipari technológiák sokkal kifinomultabb munkát követelnek.

„A karosszériaelemekről, zsanérokról és számos apró részletről van szó, amelyeknél különösen precízen kell dolgoznunk. Folyamatosan alkalmazkodunk az új szabványokhoz, mert a technológia rendkívül gyorsan fejlődik” – mondta.

A mentés során minden elvesztegetett másodperc csökkentheti a sérültek túlélési esélyeit „Mindenkinek milliméteres pontossággal kell végeznie a feladatát. Szigorú értékelési szempontok vannak, és minden kihagyott lépés pontlevonást jelent. Az kerül dobogóra, aki következetesen betartja az előírt lépéseket” – hangsúlyozta Horea Oarga.

Marius Lepșa egy Németországban végrehajtott összetett mentési gyakorlatot említett példaként: egy hagyományos és egy elektromos autó ütközött, a sérült pedig gerinc- és medencetörés gyanújával rekedt a roncsban. „Versenyfutás az idővel. Ha a gépezetben egyetlen fogaskerék nem működik megfelelően, az az egész csapat teljesítményét visszaveti. Néhány másodperc alatt kell átlátni az egész helyzetet” – mondta.

Cosmin Dolha szerint a sokoldalúság szintén kulcsfontosságú. A mentőtiszt nemcsak a sérültek ellátásában vesz részt, hanem a műszaki csapat munkáját is segíti, például a járművek elektromos rendszereinek hatástalanításában vagy a fejtámlák eltávolításában, hogy az orvosok könnyebben hozzáférjenek a sérültekhez. „Minden helyzethez alkalmazkodni kell. A veszélyek valósak: egy elektromos autó akár magától is mozgásba lendülhet, de tűz vagy áramütés veszélye is fennállhat” – magyarázta.

A mentők már a brazíliai világbajnokságra készülnek, de hangsúlyozzák, hogy a legnagyobb sikereket nap mint nap a romániai utakon érik el. „A versenyeken szerzett tapasztalatok közvetlenül beépülnek a mindennapi munkánkba. Minden új technikát alkalmazunk a valós közúti baleseteknél. Ennek a haszonélvezői azok az emberek, akiknek a balszerencse folytán ilyen helyzetbe kell kerülniük” – hangsúlyozta Claudiu Miheșan csapatvezető.

Hozzátette: az eredmény nem a véletlen műve. Az Maros megyei katasztrófavédők csapata 2012 óta rendszeresen részt vesz nemzetközi versenyeken, és azóta a világ élvonalába tartozik.

A csapat veteránjai, „Mentősként közvetlenül a sérülttel dolgozunk, mi kerülünk vele kapcsolatba. A németországi verseny rendkívül hasznos volt, sok új technikát tanultunk más országok kollégáitól. Köszönöm a csapattársaimnak, mert igazi csapatszellem nélkül nem lehet ilyen eredményeket elérni. Rengeteget készültünk, ennek köszönhetőek a sikerek” – nyilatkozta Vlad Toma.

Imreh Tihamér, aki a németországi versenyen csapatvezetőként és tolmácsként is tevékenykedett, elmondta: a felkészülés folyamatos. Közölte, a csapat célja elsőként az országos bajnoki cím megszerzése volt, és ezt sikerült teljesíteniük. Most minden figyelmüket a novemberi világbajnokságra összpontosítják.

A szakember elmondta: a csapat 2024-ben Portugáliában, az Azori-szigeteken, 2025-ben pedig a horvátországi Karlovacban vett részt a világversenyen, a riói megmérettetés újabb fontos állomás lesz számukra.

Bár a rendszeres gyakorláshoz továbbra sem áll rendelkezésükre elegendő elektromos jármű, ezt elméleti felkészüléssel és folyamatos tanulással igyekeznek pótolni. A szakember szerint a romániai mentőversenyek színvonala ma már bátran összevethető a külföldi megmérettetésekével.

„Eljutottunk egy olyan szintre, hogy össze tudjuk hasonlítani a Romániában szervezett versenyeket a külföldiekkel. Szinte ugyanazon a színvonalon vagyunk” – mondta.