Folytatódik az A8-as autópálya építésének előkészítése Hargita megyében
Az A8-as autópálya nyomvonala miatt mintegy másfél kilométernyi megyei utat kell átadnia Hargita Megye Tanácsának a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaságnak (CNIR). Gyergyóditró és Gyergyótölgyes között folytatják a 127-es megyei út építését.
Mint ismert, elkezdődött az A8-as autópálya építése, amelynek nyomvonala Gyergyóditró térségét is érinti.

Az autópálya egyes részeken a 127-es megyei besorolású út jelenlegi nyomvonalával esik egybe, ezért a megyei út mintegy másfél kilométeres szakaszát át kell adni a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaságnak (CNIR) – közölte szerdán Hargita Megye Tanácsának sajtószolgálata.
Mint írták: az érintett rész annak az 5,4 kilométeres útszakasznak a része, amely Gyergyóditró kijáratától – az aszfaltozott út végétől – a Cengellér-tetőig tart. Ezen a szakaszon még hátra van Hargita Megye Tanácsának beruházása annak érdekében, hogy a megyei úton folyamatos aszfaltburkolat legyen egészen Gyergyótölgyesig. Jelenleg egy új közbeszerzés is zajlik, amelynek keretében bizonyos részeken geokompozit anyagot építenének be az útszerkezetbe, amely segít megelőzni a talajmozgásokból adódó süllyedéseket és növeli az út stabilitását.
Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke elmondta, az autópálya megépítéséhez szükséges útszakaszt várhatóan egy hónapon belül át kell adniuk az országos útkezelőnek. Ugyanakkor fontosnak tartja, hogy mielőbb kijelöljék a megyei út új nyomvonalát, és az országos útügy vállalja a hiányzó összekötő szakasz megépítését. Hozzátette, a megyei önkormányzat célja, hogy a saját hatáskörébe tartozó munkálatokat még ez év végéig befejezze.
Az A8-as autópálya teljes hossza 305 kilométer lesz. A Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti első székelyföldi szakaszt a kormány az országos helyreállítási terv (PNRR) keretéből kívánja finanszírozni. A tervek szerint 2026 augusztusig meg kellene nyitni a szakaszt a forgalom előtt, ami rendkívül szoros határidőt jelent. A beruházás értéke 2,46 milliárd lej plusz áfa, a kivitelező a török Nurol.
CSAK SAJÁT