A 2010 és 2020 között eltelt időszakban csökkent a közúti balesetekben egy év leforgása alatt meghalt személyek száma, 2020-ban 2010-hez mérten 2377-ről 1646-ra (-31%) esett vissza a halálos áldozatok száma.

A Román Rendőrség (IGPR) hétfői közleménye szerint az uniós átlag ezen a téren 37%. Romániában ugyanakkor a súlyos közúti balesetek száma 32,2%-kal, a súlyos sérülteké pedig 35,6%-kal csökkent az említett időszakban.

2020-ban 6273 súlyos közúti baleset történt Romániában, és ezekben 1646 személy vesztette életét, míg 5484-en súlyosan, 2155-en pedig könnyebben sérültek meg. 2019-hez mérten 2369-cel (-27,4%) kevesebb súlyos baleset ment végbe a közutakon, az elhalálozott vagy súlyosan megsérült áldozatok száma pedig 2859-cel (-28,6%) csökkent. A balesetek közel egyharmadában (1909 baleset) gyalogosok sérültek meg súlyosan, és ez 32,4%-os csökkenést jelent az előző évhez képest - tájékoztat az IGPR.

„A sebességnek az útviszonyokhoz való hozzá nem igazítása és a szabálytalan átkelés továbbra is a súlyos közúti balesetek két leggyakoribb oka volt 2020-ban. Következnek a sorban a kerékpárosok által elkövetett szabálytalanságok, a gyalogosoknak, illetve a többi gépkocsinak járó elsőbbségadás elmulasztása” – mutat rá a közlemény.

A tavaly bekövetkezett súlyos balesetekért az esetek 51,2%-ban kizárólag vagy részben a személygépkocsi-vezetők voltak felelősek.

2010-hez mérten a városi környezetben bekövetkezett súlyos közúti balesetek száma 39,1%-kal, a balesetekben meghalt áldozatoké 33,2%-kal, a súlyos sérülteké 41,8%-kal csökkent; a településeken kívül végbement súlyos balesetek száma 32,4%-kal, a haláleseteké 35,5%-kal, a súlyos sérülteké 37,8%-kal esett vissza. A falvakban történt súlyos balesetek száma 23,9%-kal csökkent, a halálos áldozatok száma 24,4%-kal, a súlyos sérülteké pedig 25,8%-kal.

Az elmúlt 10 évben a legtöbb súlyos baleset városokban történt, ugyanakkor azonban ezek jártak a legkisebb számú halálos áldozattal (az összes halálesetnek kevesebb, mint egynegyedét regisztrálták városon).

A rendőrség közleménye azonban rámutat, hogy 2020-ban 7%-kal több kerékpározó vesztette életét közúti balesetekben, mint 2010-ben.

Ezzel szemben a motort, robogót vezetők köréből 49%-kal kevesebb halálos áldozat került ki 2020-ban a tíz évvel korábbi adatokhoz képest.

Az elmúlt évtizedben a súlyos közúti balesetek 66%-ának, a halálesetek kétharmadának és a súlyos sérülések 72%-nak a bekövetkeztéért a gépjárművek vezetői tehetők felelőssé, mutat még rá a rendőrség.