Soós Zoltán polgármester videóüzenetben válaszol azoknak akik a Hosszú utca (1918 december 1 sugárút) menti parkolósáv megszüntetéséért zúgolódnak a közösségi oldalakon. A beruházás finanszírozásának elvesztésével járhat, ha módosítanak a terven - figyelmeztet a városvezető.

A város célja, hogy megszabaduljon a „balkáni közigazgatási múlttól”, és egy modern, 21. századi infrastruktúrát alakítson ki - hangsúlyozza Facebook oldalán közzétett videóüzenetben Marosvásárhely polgármestere. Kijelentette, a Tudor negyedet a városközponttal összekötő közlekedési folyosó modernizálásának értéke - a Fortuna áruház - Dózsa György utca elágazása közötti szakasz -, megközelíti a 90 millió lejt, ebből 55 milliót európai uniós finanszírozás.

Soós Zoltán arra figyelmeztetett: bármilyen módosítás vagy elutasítás azzal a kockázattal járna, hogy Marosvásárhely elveszíti ezt a nagyszabású befektetést. Mint mondta, a tanácsosok többsége támogatja a projektet.

A polgármester közölte, köztudott, hogy Marosvásárhely egyik legsúlyosabb problémája a parkolás. Hangsúlyozza: „évekig jellemző volt, hogy a járdákat parkolóként használták, az utcák pedig beszűkültek. Mondjuk ki: nem a parkolóhelyek tűnnek el, hanem a káosz”. Kiemelte, hogy a cél a gyalogosforgalom helyreállítása, zöldövezetek és kerékpársávok létrehozása, valamint egy élhető, modern városi környezet kialakítása.

Emeletes parkolók és közlekedési fejlesztések

Soós Zoltán bejelentette: januártól megkezdődik a városi parkolási terv megvalósítása, amelynek részeként modern, emeletes parkolókat építenek a lakónegyedekben. Az első ilyen beruházás már körvonalazódik: a Hátszeg sétányon négyszintes épületben 366 parkolóhely áll majd rendelkezésre. További hasonló létesítmények megépítését is tervezik.

Kapcsolódó

A marosvásárhelyi Hosszú utca felújítása: pontosít az alpolgármester

Nem teljes hosszában korszerűsítik a Hosszú utcát.

korszerűsítés Marosvásárhely 1918. december 1. parkolás

A parkolási reformmal párhuzamosan fejlesztik a tömegközlekedést és javítják a forgalom áramlását – ígéri a városvezető. Hangsúlyozza: „Nem az autók ellen vagyunk, hanem a rendetlenség ellen”.

A polgármester szerint a fejlesztések ellenzése nem a „normalitáshoz való ragaszkodást”, hanem Marosvásárhely jövőjének elutasítását jelenti. Hozzátette: a város a modernizációt választja, ahogyan korábban tette Nagyszeben, Kolozsvár, Nagyvárad vagy Brassó is.