Noha a márciusban nyilvánosságra hozott két roncsautóprogram tervezetében a tavalyi szubvenciós összegek jelentek meg, Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter szerint az még nem végleges és biztosan nőni fog az idén.  

Mint azt írtuk, a gépjárműgyártók és importőrök egyesülete nagyobb összegű támogatást kért az elektromos autókra, és nehezményezte, hogy a közvitára bocsátott projekt ezt nem vette figyelembe. A környezetvédelmi miniszter az Euronews-nak viszont most azt mondta, hogy az utalvány értéke elérheti a 10 ezer lejt, és az elektromos autók vásárlására is többet szánhatnak. Hangsúlyozta, jövő héten zárul csak a közvita, az összegyűlt javaslatokat figyelembe véve véglegesítik majd a program részleteit.

Arról már írtunk, dízelmeghajtású autók vásárlását idén már nem támogatják a roncsautóprogram keretében, és az is újdonságot jelent, hogy nem lesz külön tavaszi és őszi támogatási szakasz, az áprilisban vagy májusban induló szubvenciós program a teljes 2025-ös esztendőre szól. Vagy ameddig kimerül a keret, bár a korábbi bejelentés szerint változatlan költségvetéssel készülnek, azaz 1,3 milliárd lejt szánnak összesen a két programra.

Fechet bejelentése szerint ezentúl a kedvezményezettek saját maguk regisztrálhatnak a környezetvédelmi alap honlapján, hogy megkapják az utalványt.

Kapcsolódó

Elégedetlen az ipar az idei roncsautóprogram tervezetével

Hiába kért a gépjárműgyártók és importőrök egyesülete nagyobb összegű támogatást az elektromos autókra, a roncsautóprogram idei kiírása a 2024-es szinten tartja a szubvenciót.

Környezetvédelmi Minisztérium autóipar roncsautóprogram

Emlékezetes, hogy a gépjárműgyártók és importőrök egyesülete (APIA) azt szorgalmazta, hogy az elektromos autók vásárlásához a szubvenció értékét növeljék 8500 euróra, hogy utána 2026-tól 2030-ig szakaszokban csökkentsék. Arra is figyelmeztetnek, hogy a roncsautóprogram révén vásárolható jármű legfelső értéke az inflációhoz viszonyulva 80 ezer euró kellene legyen nem pedig 60 ezer euró. A szakmai szervezet azzal sem ért egyet, hogy a program által vásárolt járműveket tulajdonosaik legalább három évig meg kell tartaniuk. Szerintük egy évre kellene csökkenteni ezt a korlátozást, mert ez a piac dinamikáját szolgálná.

Azt, hogy pontosan mikor indul a program még nem tudni. Fechet az Agerpresnek azt mondta, hogy függ attól, hogy mikor hagyják jóvá a környezetvédelmi alap költségvetését, illetve mikor fejeződik be az informatikai rendszer fejlesztése.