Utolsóként a Bihar Megyei Tanács is elfogadta azt a határozattervezetet, amely alapján a nagyváradi helyi önkormányzattal, valamint az aradi városi és megyei önkormányzatokkal közösen partnerségi megállapodást kötnek a Közúti Infrastruktúra-kezelő Országos Társasággal (CNAIR) az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út kivitelezésére.

Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke a szerdai rendkívüli tanácsülésen jelezte: az egyezmény alapján a hónap végéig megkötik a finanszírozási szerződést a megvalósíthatósági tanulmányra és a műszaki tervre. Ez mintegy 11 millió eurós projekt, amit a Nagy Infrastruktúra Operatív Programom (POIM) keresztül finanszíroznak.

Az elöljáró kiemelte: azért volt szükség a projekt szakaszainak különválasztására, mert az út gyakorlati kivitelezését nem tudják az év végéig befejezni, így a tervezési költségeket az aktuális naptári év végén lejáró pénzalapból térítik meg a részükre, míg a gyakorlati munkálatokat a Szállításügyi Operatív Programból finanszírozzák.

A megvalósíthatósági tanulmányt, mint ismeretes, a Bihar Megyei Tanács tavaly decemberben fogadta el, majd idén januárban a CNAIR is jóváhagyta azt. A műszaki projekthez uniós támogatást hívnak majd le.

Bolojan tájékoztatása szerint úgy tervezik, hogy a hónap végéig benyújtják a szükséges dokumentációt a környezetvédelmi hatósághoz. Ezzel azért késlekedtek, mert az út érinti az Arad megyei Kisjenőt, az a környék pedig szinte teljes egészében természetvédelmi övezet, ami bonyolította az ügyintézést. A tervek szerint június végére elkészül a műszaki projekt, és miután a kormány jóváhagyja a műszaki-gazdasági mutatókat, akkor kiírhatják a versenytárgyalást a gyorsforgalmi út kivitelezésére.

A több mint 2 milliárd eurós beruházás – amely az eddigi legnagyobb, amit helyi önkormányzatok vettek át a szállításügyi minisztériumtól – révén 2026-ra kellene elkészülnie a Nagyváradot Araddal összekötő 120 kilométeres, négysávos gyorsforgalmi útnak. Az utat Nagyszalontánál összekötik a magyarországi úthálózattal is, a hajdúvárosból ugyanis műút vezet majd Békéscsabára, ahonnan rá lehet majd térni a magyarországi M4-es autópályára is. Mint már írtuk: a régóta igényelt gyorsforgalmi út Bihar és Arad megyében egyaránt hat közlekedési csomóponttal fog kapcsolódni az úthálózathoz. Három szakaszra osztották (Nagyvárad–Nagyszalonta, Nagyszalonta–Kisjenő, Kisjenő–Arad), amelyek megépítésére külön-külön lehet majd pályázni.