banner_kahA4IWq_WEB maszol_allj meg_2026_09_24-02.png
banner_3NdkJGmT_WEB maszol_allj meg_2026_09_24-03.png
banner_E868yDDL_WEB maszol_allj meg_2026_09_24-01.png

Igazi családi biznisz lett egy állami cégből: közel 5000 alkalmazottnak van rokona a vállalatnál

A bukaresti tömegközlekedési vállalat (STB) 4876 alkalmazottjának van rokona a vállalatnál – jelentette ki pénteken az átszervezés alatt álló társaság bírósági vagyonfelügyelője, Remus Borza, írja az Agerpres.

A bukaresti főpolgármesteri hivatalban tartott sajtótájékoztatón Borza közölte, hogy a más dolgozókkal rokoni kapcsolatban álló 4876 alkalmazott közül mintegy 1400-an házastársak, és több mint 30 olyan család van, amelynek legalább tíz tagja dolgozik a vállalatnál. „A csúcstartó családnak húsz tagja áll az STB alkalmazásában” –tette hozzá.

Több mint 30 olyan család van, amelynek legalább tíz tagja dolgozik a vállalatnál. | Fotó: a STB Facebook-oldala

A vagyonfelügyelő szerint a szeptember 8-i adatok alapján a társaság bevétele 1,2 milliárd lej volt, és 767 millió lej veszteséget könyvelt el. A 10 137 álláshely bérköltsége az év első tíz hónapjában egymilliárd lejt tett ki, ami a bevételek 81 százalékának felel meg.

Az STB-nél a bruttó átlagbér 10 700 lej, és 36-féle bérpótlékot alkalmaztak. Egyes járművezetők bizonyos hónapokban 25 ezer lejnél is többet kerestek bruttóban. Az új kollektív munkaszerződés 32-re csökkentette a pótlékok számát, amivel 25 millió lejt takarítottak meg – magyarázta.

Borza szerint a vállalat „túlméretezett és túlfizetett” személyi állománnyal működik, ezért átszervezésre van szükség. Eddig 919 betöltetlen álláshelyet szüntettek meg, további 796 alkalmazott pedig megkapta az elbocsátásáról szóló előzetes értesítést. A 163 vezetői tisztségből 44-et megszüntettek, jövő év elején pedig megfeleznék az igazgatók számát – tette hozzá. Közölte továbbá, hogy az átszervezés keretében 50 villamosvezetőt és 120 autóbusz-, illetve trolibuszvezetőt is elbocsátanak. Ugyanakkor január 1-jétől 16 százalékkal nő a járművezetők jövedelme. Az új kollektív munkaszerződés szerint az elbocsátott alkalmazottak szolgálati idejüktől függően 2-4 havi végkielégítésre jogosultak a korábbi 16-20 havi helyett.

Remus Borza beszámolt arról is, hogy a vállalatnál évente mintegy 6 millió eurós kárt okoz az üzemanyaglopás. Elmondása szerint a menetlevelek alapján évente 3000 tonnával több gázolajat számolnak el, mint amennyit az elektronikus nyilvántartások mutatnak, ezért hétfőtől automatikusan generált elektronikus menetleveleket vezetnek be.

Borza szerint egyes alkalmazottak visszaélnek a betegszabadsággal, sőt ez idő alatt más vállalatoknál dolgoznak, ami évente 55 millió lejes veszteséget okoz az STB-nek.

Ciprian Ciucu bukaresti főpolgármester kijelentette, hogy az önkormányzat megpróbálja megmenteni a csődtől a súlyos pénzügyi helyzetbe került tömegközlekedési vállalatot. Az elöljáró ugyanakkor biztosította a lakosságot, hogy a társaság fizetésképtelensége nem érinti a tömegközlekedést.

16/9 vagy 1920x1080
CSAK SAJÁT

Kapcsolódók

Kimaradt?