Évente több mint 2000 lej haszonbér egy garázsért – idéntől ennyit kell fizetnie a mintegy 600 sepsiszentgyörgyi garázstulajdonosnak, akiknek eddig évi 200-300 lejbe került az építményük által elfoglalt közterület. A meredek haszonbér-emelkedés a városvezetés határozott irányváltását jelzi, ugyanis arra szeretnék rávenni a garázstulajdonosokat, hogy vagy bontsák le az építményt és szabadítsák fel a parkolóhelyként használható közterületeket, vagy pedig újítsák fel a garázsokat, hogy azok ne rontsák a városképet.

A közterületen található garázsok kérdése évek óta visszatérő téma Sepsiszentgyörgyön, most azonban az önkormányzat döntés elé állította a tulajdonosokat. Antal Árpád polgármester szerint a cél a városkép korszerűsítése és a közterületek hatékonyabb használata.

A garázstulajdonosok három lehetőség közül választhatnak. Az első lehetőség, hogy befizetik az idei évtől jelentősen megemelt díjat. A második, hogy lebontják az építményt, ebben az esetben az önkormányzat nem számol fel további költségeket. A harmadik opció pedig a garázsok korszerűsítése, így, aki egy éven belül az önkormányzat által előírt szabványok szerint felújítja a garázsát, annak jövő évtől visszaállítják a tavalyi alacsony díjszabást.

Miért kellett hozzányúlni a garázsok haszonbérleti díjához?

Antal Árpád polgármester rámutatott: Sepsiszentgyörgyön sok városhoz képest eddig kifejezetten türelmesen kezelték a közterületi garázsok kérdését, máshol ugyanis már teljesen felszámolták ezeket. A sepsiszentgyörgyi polgármester szerint az esetek többségében ezek az építmények rontják a városképet, rendezetlenek, és nem illeszkednek a lakónegyedek arculatához.

Az elöljáró szerint korábban az önkormányzat „szép szóval” próbálta elérni a változást, ám ez nem hozott áttörést. Most gazdasági eszközökkel ösztönzik a tulajdonosokat arra, hogy elgondolkodjanak a garázsok jövőjén, illetve vállalják a korszerűsítést a polgármesteri hivatal által rendelkezésükre bocsátott tervek alapján.  

Lejárt szerződések esetében frissítették a díjakat

Az önkormányzat hangsúlyozza, hogy a közterületen álló garázsok többsége az 1992–1993-ban megkötött koncessziós szerződések alapján épült, ezek a szerződések viszont 2025. december 31-én lejártak.

A városi tanács ezeket a szerződéseket 2030. december 31-ig meghosszabbítja, annak érdekében, hogy biztosítsa a területek jogszerű használatának folytonosságát, és ne alakuljon ki jogbizonytalanság sem a város, sem a tulajdonosok számára. A hosszabbítás azonban már új árszabás mellett történik.

Az önkormányzat indoklása szerint az eddig alkalmazott díjszint egy 30 évvel ezelőtt, teljesen más gazdasági környezetben került meghatározásra, és mára elvesztette realitását. Nem tükrözi sem a belterületi telkek piaci értékét, sem azokat a fenntartási és adminisztratív költségeket, amelyeket az önkormányzat visel, miközben a használók kizárólagos joggal foglalnak el közterületeket.

Ilyen díjak mellett nem éri meg 

A sepsiszentgyörgyi garázstulajdonosokat érintő változtatás legérzékenyebb pontja a bérleti díj drasztikus emelése. Míg korábban egy garázs által elfoglalt közterület haszonbérleti díja évi 200–300 lej körül mozgott, idén négyzetméterenként 25 eurós díjat állapítottak meg, lejben kifejezve. Ez egy átlagos garázs esetében évente több mint 2000 lejes terhet jelent.

Antal Árpád polgármester úgy véli, hosszútávon senkinek nem éri meg ekkora összeget fizetni egy közterületen álló, gyakran alig használt építményért. Éppen ezért számítanak arra, hogy sokan inkább a bontást vagy a korszerűsítést választják.

Egységes városkép és több parkolóhely a cél

A sepsiszentgyörgyi önkormányzat elképzelése szerint a megmaradó garázsok egységes arculatot kapnának. Lakónegyedekre lebontott látványtervek készülnek, amelyek meghatározzák a garázsok ajtajának típusát, a színeket és az építmények megjelenését. A tulajdonosoknak ezekhez kell alkalmazkodniuk.

Antal Árpád hangsúlyozta: Sepsiszentgyörgyön az elmúlt tíz évben megduplázódott az autók száma, miközben a város területe nem nőtt. Jelenleg mintegy 600 közterületi garázs található a városban, amelyek nagyobb helyet foglalnak el, mint egy parkolóhely, ráadásul gyakran nem is autót tárolnak bennük, hanem lomtárnak használják, miközben a garázstulajdonosok járművei is az utcán parkolnak.

Kapcsolódó

Lakni olcsóbb, autózni drágább Sepsiszentgyörgyön – Antal Árpád tisztázza az adók „kosarát”

Kiemelte: a város tudatosan a lakhatást védi, miközben az autózásra nagyobb terhet ró.

adóemelés helyi adók és illetékek Sepsiszentgyörgy parkolási díj