A Pro Infrastruktúra Egyesület azzal vádolja a hatóságokat, hogy késleltetik annak a rendszernek a bevezetését, amely lehetővé tenné a rendőrség számára, hogy a közutakon elhelyezett kamerák felvételei alapján bírságolja a szabálysértő sofőröket: „a bürokratikus ügyintézés édes stílusában – még kell egy papír”

Facebook-bejegyzésükben hozzáteszik, az intézkedés jelentősen növelhetné a közlekedésbiztonságot. A szervezet képviselői, és azzal vádolták Bogdan Despescut, a román rendőrség vezetőjét, valamint Cătălin Predoiut, a belügyminisztert, hogy nincsenek tisztában a szerepükkel.

„Predoiu és Despescu urak, a közlekedésbiztonság fékjei. Elfogadhatatlan, ahogyan Predoiu miniszter és bürokratikus apparátusa már két éve halogatja annak a rendszernek a bevezetését, amely lehetővé tenné, hogy a rendőrség megbírságolja a törvénysértő sofőröket az ország útjain elhelyezett kamerák által rögzített felvételek alapján” – írták szerda este Facebookon a Pro Infrastruktúra Egyesület képviselői.

A szervezet emlékeztet arra, hogy a téma egyáltalán nem új: „Pontosan egy évvel ezelőtt, márciusban is felhívtuk rá a figyelmet. Akkor még nem volt miniszteri rendelet, amit időközben kiadtak. De 2025 októberében újabb kifogások jelentek meg: hol az volt a gond, hogy nincs országos központ, amely összesítené az országból érkező kérelmeket és kiállítaná a szabálysértési jegyzőkönyveket, hol az, hogy módosítani kell az eredeti jogszabályt, a 84/2024-es sürgősségi kormányrendeletet.”

„A bürokratikus ügyintézés édes stílusában – még kell egy papír. A mi esetünkben egy újabb sürgősségi rendelet (…) Talán önök is felteszik a kérdést, ahogyan mi is, hogy miért húzódik ennyire az idő. Lehet, hogy cinikus politikai számítás áll mögötte, miszerint ez egy népszerűtlen intézkedés. Vagy az, hogy Bogdan Despescu, a román rendőrség vezetője, és Cătălin Predoiu, a belügyminiszter nem értik a szerepüket: azt, hogy mindannyiunk életét kell védeniük, a közlekedésben is” – fogalmaztak a szervezet képviselői.

Szerintük bármi is legyen az ok, „az eredmény az, hogy a városok utcái és az azokat összekötő utak nélkülöznek egy olyan intézkedést, amely jelentősen növelhetné a közlekedésbiztonságot”.