Egyértelmű dolog, hogy amennyiben valaki hivatalosan és legálisan dolgozni szeretne, és rá is talál a neki megfelelő állásra, mindenekelőtt egy orvosi papírt kell felmutatnia, mert amíg ez nincs kéznél, addig egy napot sem dolgozhat.

Ez a foglalkozás-egészségügyi szolgálat egyik legfontosabb preventív feladata, amikor szakembernek kell megállapítania, hogy egy meghatározott munkakörben és munkahelyen végzett tevékenység által okozott megterhelés a munkavállaló számára milyen igénybevételt jelent, képes-e annak megfelelni, alkalmas-e arra a feladatra.

De ez csak az első lépés! Adott munka esetében szakképesítést is igényelnek, például nem akárki szerelhet gázt vagy villanyt, sőt olykor külön engedély is szükségeltetik, mintegy bizonyítandó, hogy egy adott szakember rendelkezik-e olyan hatáskörrel, amely értelmében megállapíthatja, hogy a lakásunkban működő gázberendezések megfelelően működnek, üzemeltetésük nem veszélyeztetik senkinek az életét vagy testi épségét.

Nyilván ez így működik a szakmai élet minden területén. Ha gyógyítani szeretnél, esetleg diákokat oktatni, éveket jársz egyetemre, hogy elsajátítsd az ehhez szükséges tudást. És persze nem szikével a kezedben állsz munkába, ahogy a tudás átadását sem egyetemi katedránál kezded. Ehhez még több szaktudás, még több képesítés szükségeltetik.

Egy intézmény vezetéséhez bizottság elé kell állnod, versenyvizsgáznod, kompetenciádat bizonyítanod, terveidet, ötleteidet bemutatnod, másokat meggyőzni arról, hogy te vagy a legjobb jelölt. Sajnos, itt már politika is szokott szót kérni, döntésével gyakran felülírva a szakmaiságot.

Ha pedig személygépkocsit akarsz vezetni, hetek kellenek, hogy elsajátítsd az ehhez szükséges elméleti és gyakorlati tudást, amit vizsgán kell bizonyítanod, s csak akkor kapsz jogosítványt. Az sem mindegy, milyen járművet irányítanál, a busz vagy kamion külön vizsgát jelent, külön alkalmassági tesztet. Nem beszélve a hajókról, vonatokról, vagy a repülőgépekről. De még egy targonca vezetését is külön engedélyhez kötik.

Őszintén szólva semmi kivetnivalót nem találni ezekben a dolgokban. Mi több, logikusnak, észszerűnek tűnhet mindez, ha nem látnánk, nem tapasztalnánk ennek ellenkezőjét is.

Mert milyen papírt kell ahhoz, hogy elvezess egy települést, legyen az egy kisváros vagy akár metropolisz? Milyen kompetenciavizsgán kell átmenned, mit kell bizonyítanod ahhoz, hogy településvezető lehess? Kell-e hozzá bármilyen képesítés, engedély, orvosi papír vagy ilyesmi?

Ugyan, dehogy! Az égvilágon semmi. Elég meggyőznöd a polgárokat, hogy rád szavazzanak, akár úgy is, hogy összevissza hazudsz nekik. Ha ez nem megy neked, felbérelhetsz egy profit, egy kampányfőnököt, aki majd meggyőzi helyetted az embereket, hogy rád nyomják a pecsétet. Hogy esetleg teljesen alkalmatlan vagy erre a posztra, az elhanyagolható semmiség. Lehetsz sült bolond is, négy évre akkor is kezedbe adják egy város és annak lakóinak sorsát.

Nyilván lehetsz talpraesett ügyes vezető is, aki felvirágoztatja a helyi közösség életét, ha viszont inkompetens vagy, mentálisan alkalmatlan, akkor tízezrek életét nyomoríthatod meg. Szabad kezed van hozzá, és leállítani sem tudnak.

Pedig időnként, helyenként jól jönne egy rendőr, aki látván, hogy vesztébe rohan a város, gyorsan leállítja az ámokfutót, és kivonja őt a forgalomból. Persze, előtte elmondaná: „Városvezetői jogosítványt, legyen szíves!”

(Borítókép forrása: a román rendőrség Facebook-oldala)