Az első félévben 12,7 százalékkal csökkent az autóipari termelés Romániában – írja az economica.net az ágazati munkáltói egyesület (ACAROM) adatai alapján.

Az év első hat hónapjában 247 942 gépkocsit szereltek össze Romániában, 36 274-nel kevesebbet, mint  2025 azonos időszakában. A gyenge eredményekért a Dacia nagyobb mértékben felelős, mint a Ford. Az Automobile Dacia termelése 17,69 százalékkal 129 404 egységre csökkent. A Ford Otosan 118 568 személygépkocsit szerelt össze, 6,65 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.

Júniusban éves összevetésben 16 százalékkal csökkent termelés. Az első félév utolsó hónapjában 44 536 gépjárművet gyártottak Romániában, 8499-cel kevesebbet, mint 2025 júniusában.

Az Automobile Dacia termelése 16,98 százalékkal 23 218 darabra csökkent, míg a Ford Otosan 21 318 autót gyártott, 14,96 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.

Az egyaránt csökkenő belföldi és külföldikereslet miatt az év elején az Automobile Dacia bejelentette, hogy csökkenti a termelést, s 900 dolgozótól szeretne megválni, végkielégítéssel ösztönözve a dolgozók önkéntes távozását. Májusban a vállalat azt közölte, hogy lemondtak a termelési kapacitás növelését célzó beruházásokról, a tulajdonos, a Renault, a teljes  2025-ös nyereséget kiviszi az országból osztalék formájában.

Idén két új Dacia modellt dob piacra a Renault, azonban egyiket sem Romániában gyártják, hanem Szlovéniában, illetve Törökországban.

Mivel az egyik legfontosabb ágazatról van szó, az autóipar gyengélkedése az egész gazdaságot visszahúzza. Tavaly, 29,919 milliárd lej árbevétellel az Automobile Dacia volt a második legnagyobb vállalat Romániában, a Ford Otosan pedig az ötödik helyet foglalta el 21,041 milliárd lejjel. Előbbi 10 500-nál több dolgozót foglalkoztatott, míg utóbbi közel 6500-at.