Olaszországtól már csak kb. 30 ezer járművel voltunk lemaradva, míg Magyarországot bő 10 ezerrel előztük meg.

Az első negyedévben 268 965 személygépkocsit szerelt össze a két hazai autógyártó, az Automobile Dacia és a Ford Otosan, 6,5 százalékkal kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában. A gyengébb termelés ellenére Románia idén is az Európai Unió hetedik legnagyobb autógyártója, írja az economedia.ro.

Az éllovas Németország 2,129 millió gépkocsival, majd Spanyolország (1,007 millió jármű), Csehország (739 176 jármű), Szlovákia (570 873 jármű), Franciaország (529 381 jármű) és Olaszország (299 302) a sorrend. Közvetlenül utánunk Magyarország következik 258 135 autóval.

Az EU-ban összesen 5,971 személygépkocsit gyártottak az idei év első hat hónapjában, 2,8 százalékkal kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában, derül ki az Európai Autógyártók Egyesületének (ACEA) adataiból. Leginkább Olaszországban (33,4 százalék), Belgiumban (16,5 százalék), Spanyolországban (12 százalék) és Svédországban (10,5 százalék) esett vissza a termelés.

A jelentős autógyártók közül csak Franciaországban (11,2 százalék), Szlovákiában (8,5 százalék) és Németországban (4,4 százalék) nőtt a termelés.  

Az EU-ban értékesített személygépkocsik 20 százalékát Németországban gyártották, 13 százalékát Spanyolországban, 9 százalékát pedig Csehországban. Az unión kívüli országok közül Kína (6 százalék), Törökország (5 százalék), Japán (4 százalék) és Dél-Korea (4 százalék) rendelkezik a legnagyobb piaci részesedéssel.