A közhiedelemmel ellentétben az autóiparban a semleges színek sokkal népszerűbbek, mint az élénkek.

Tavaly az Európában értékesített személygépkocsik 27,3 százaléka szürke volt, 22 százaléka fehér, 18 százaléka pedig fekete, derül ki a globális ágazati adatszolgáltató, a Jato Dynamics kimutatásaiból. Az élénk színek közül a kék (12,1 százalék) és a piros (7,4 százalék) a legnépszerűbb, míg kék, sárga vagy narancssárga autót csak szűk réteg választ. Ennek ellenére az autóreklámokban az élénk színek dominálnak.

Egyes típusok esetében, amilyen a Fiat 500 és a Renault 5, az élénk színek (sárga, aranysárga, piros, kék) aránya jóval meghaladja a piaci átlagértéket.

Nagyon népszerűek a fényes árnyalatok, annak ellenére, hogy ez átlagban 700 euród pluszkiadást jelent, írja az economica.net.

Ami az utasteret illeti, a vásárlók preferenciái országonként erős eltéréseket mutatnak. Németországban és Nagy-Britanniában a vásárlók 57, illetve 53 százaléka a bőrborítású üléseket részesíti előnyben, s ezért hajlandó 500-1000 euróval többet fizetni.

Ezzel szemben a Spanyolországban eladott személygépkocsik 85 százaléka szövetborítású ülésekkel van felszerelve, Olaszországban és Franciaországban pedig ez az arány 75 százalék.

A jelenség két okra vezethető vissza. Egyrészt Észak-Európában nagyobbak a jövedelmek, mint a déli államokban. Fontos tényező az is, hogy a mediterrán országokban több a napsütés, nagyobb az átlaghőmérséklet, márpedig kánikulában a bőrülés erősen kellemetlen tud lenni.

Az ülések esetében a legkedveltebb szín a fekete. A francia vásárlók ízlése erősen eltér az európai átlagtól, ugyanis közel 50 százalékuk más színt választ, legtöbben a szürkét.