Ennek ellenére továbbra is a harmadik legnépszerűbb márka Európában a magánszemélyek körében.

Az első félévben 356 084 Dacia márkájú személygépkocsit értékesítettek, közölte a Renault. Ez 0,7 százalékos visszaesést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A cégvezetés szerint ez főleg annak a következménye, hogy beszüntették a Duster törökországi forgalmazását. A márka piaci részesedése változatlan Európában, 4,5 százalék, írja az economica.net.

A legsikeresebb modell a Spring volt, melyből 19 452 darabot adtak el, 62,5 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Kedvező volt a Bigster piaci fogadtatása is, 17 329 darab talált gazdára a városi terepjáróból.

A többi típus iránt csökkent az érdeklődés. Dacia Sanderoból 151 948 darabot értékesítettek, 7,8 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első félévében. A Duster eladásai 4,5 százalékkal maradtak el a tavalyi szinttől, míg a Jogger esetében 16,8 százalékos volt a visszaesés.

“Az év kezedete óta sok viharon vergődtünk keresztül, de ennek ellenére megtartottuk a pozíciónkat és a piaci részesedésünket. A márkák európai piacának a dobogóján maradtunk, a harmadik helyen, hovatovább közelítünk a második helyhez” – nyilatkozta Frank Marotte, a Dacia márkamenedzsere. A hazai márka a magánszemélyeknek történő eladások terén foglalja el a harmadik helyet az európai piacon.

Hozzátette, hogy az idei célkitűzés 700 ezer jármű értékesítése, ami elérhetőnek tűnik az eelső félévi adatok fényében.

A Daciák többségét Romániában szerelik össze, de gyártják őket a Renault marokkói üzemeiben is, míg az elektromos Spring kizárólag Kínában készül.