Menesztette tisztségéből kedden Dan Costescu szállításügyi miniszter a Román Országutak és Autópályák Társaságának (CANDR) vezérigazgatóját. Narcis Neaga utódjának a fővárosi metróvállalat jelenlegi vezetőjét, Cătălin Homort nevezték ki.

Narcis Neaga 2013-tól irányította az autópálya-társaságot. A HotNews emlékeztet arra, hogy a menesztett vezérigazgató mandátuma alatt halogatások, késések, kínos események jellemezték a romániai sztrádák építését. A rendellenességekért a portál szerint elsősorban a CNADNR okolható.

A Hotnews Narcis Neaga „bűnlajstromát” is ismertette:

- le kellett zárni a Nagyszeben-Szászváros autópálya egyik, kevesebb mint egy évvel ezelőtt átadott szakaszát;

- rendkívül elhúzódott Nagyszeben-Pitești autópálya hatástanulmányának elkészítése;

- harmadszor is megbukott a Comarnic-Brassó autópálya megépítésének koncesszionálási kísérlete;

- két éve átadtak egy tíz kilométeres sztrádaszakaszt Lugosnál, ám használhatatlan, mert egy mezőn ért véget;

- az Európai Bizottság által jóváhagyott infrastruktúra-fejlesztési tervvel (masterplan) ellentmondó versenytárgyalásokat hirdetett a CNADNR;

- közel egymilliárd eurót veszít az uniós alapokból a román állam amiatt, hogy nem sikerült a határidőre befejezni az eltervezett autópályákat és országutakat;

Cikkünk frissül