A B-kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételeként visszatérhet a tanpályás vizsga. Egy törvénytervezet szerint a gyakorlati vizsga két szakaszból állna: először egy tanpályán (ismertebb nevén: poligon pályán – szerk.) végzett járműkezelési felmérésre kerülne sor, és akik ezen a szakaszon sikeresen túljutnak, azok bocsáthatók forgalmi vizsgára.

A parlament előtt lévő új törvénytervezet a KRESZ módosítását és a B-kategóriás jogosítványszerzéshez szükséges rutinvizsga visszavezetését javasolja, amelyet körülbelül 30 évvel ezelőtt töröltek el. 

A Profit.ro által elemzett tervezet szerint a tanpályán a jelölteknek olyan manőverekben kell bizonyítaniuk jártasságukat, mint az emelkedőn való elindulás, a hátramenet, a párhuzamos parkolás és a megfordulás szűk helyen.

A közlekedésrendészet statisztikái, valamint az ETSC PIN Report (Európai Közlekedésbiztonsági Tanács) nemzetközi értékelései szerint Románia folyamatosan az Európai Unió negatív toplistájának élén áll az egymillió lakosra jutó halálos közúti balesetek számát tekintve. Ezen balesetek jelentős részében 2 évnél kevesebb tapasztalattal rendelkező sofőrök érintettek. Ez a helyzet indokolttá teszi a jogosítványszerzés folyamatának újragondolását, különösen a jelöltek alapvető technikai készségeinek ellenőrzése terén.

Jelenleg a gyakorlati vizsga csak forgalmi vezetésből áll, így nem előzi meg azt egy kontrollált körülmények között végzett tudásfelmérő az alapvető manőverekből. „A kizárólag forgalomban történő vezetés nem teszi lehetővé egyes alapvető manőverek (például megfordulás szűk helyen, elindulás emelkedőn, párhuzamos parkolás) egységes és szabványosított értékelését. Kontrollált környezetben végzett teszt hiányában a sofőrök anélkül lépnek be a forgalomba, hogy bizonyítanák: technikailag uralják a járművet” – vélik a projekt szerzői. Ezért a törvényjavaslat előirányozza a tanpályás járműkezelési vizsga visszavezetését a B-kategóriás jogosítvány megszerzésének különálló és kötelező szakaszaként.

A tervezet szerint a B-kategóriás jogosítvány megszerzéséhez a gyakorlati vizsga két szakaszból állna:

a) technikai vezetési vizsga tanpályán, amely során ellenőrzött körülmények között vizsgálják a járműkezelési készségeket;

b) vezetési vizsga közúton.

A tanpályás vizsga sikeres teljesítése kötelező feltétele lenne a forgalmi vizsgára állásnak.

„Az Európai Unió számos tagállamában (például Németországban, Lengyelországban, Olaszországban, Magyarországon) a tanpályás vizsga vagy annak egyenértékű változata a járművezetők képzésének alapvető szakasza maradt. Visszavezetése Romániában nem ellentétes az európai joggal, sőt, jogharmonizációt jelent a minimális közúti biztonsági előírásokkal és a jó adminisztratív gyakorlatokkal” – mutatnak rá az indítványozók. Amennyiben jóváhagyják, az új törvény a kihirdetésétől számított hat hónapon belül lépne hatályba, hogy lehetővé tegye a vizsgáztatási infrastruktúra logisztikai alkalmazkodását.

Kapcsolódó

Helikopterből értek tetten agresszív sofőröket: 240 napra vették el egyikük jogosítványát (VIDEÓ)

Több ezer lejes is bírságot is kellett fizetnie mindkét sofőrnek. 

szabálytalan előzés rendőrség helikopter ellenőrzés