Újra beszakadt a Szászsebes és a Torda közötti autópálya
Újabb földcsuszamlás miatt repedt meg a Szászsebes és Torda közötti A10-es autópálya, néhány méterre attól, ahol nemrég a sztrádát teljesen elbontották és újjáépítették, a munkálatokat még be sem fejezték teljesen.
Gyulafehérvár északi részén az aszfalton és a padkán keletkezett újabb repedés miatt újra elkezdték a részleges bontást, pedig a korábbi földcsuszamlás miatti munkálatok éppen a befejezéshez közeledtek, írja a ziarulunirea.ro.
A kiadvány drónfelvételeket is mutat a már folyamatban lévő munkálatokról, amint az aszfaltrétegeket és az autópálya aljzatát marják.
A Maszol már tavaly decemberben megírta, hogy a Szászsebes és a Torda közötti A10-es, nemrég átadott autópálya-szakasszal komoly gondok adódtak: megsüllyedt a töltés, emiatt repedezni kezdett az aszfalt és jókora „lépcsőfokok” jelentek meg a szélső sávban, amit le is zártak a forgalom elől az érintett szakaszon.
Horațiu Cosma, az akkor Cătălin Drulă vezette minisztérium korábbi közlekedési államtitkára Facebook bejegyzésében emlékeztet, hogy a szóban forgó szakaszt a választások előtti nagy hajrában adták át.
„Emlékeztetem Önöket, hogy ezt a szakaszt Lucian Bode néhány nappal a 2020. decemberi parlamenti választások előtt, egy nagy építkezési hajrát követően (aszfaltozás esőben, éjszaka, fagypont közeli hőmérsékleten) síppal-dobbal avatta fel. Majd
2023. február 1-jén az autópálya ezen szakaszát lezárták, hogy kijavítsák a földcsuszamlás miatt beszakadt részt. A javítást 30 nap alatt kellett volna befejezni. Több mint 90 nap telt el, és a munkálatok még mindig nem fejeződtek be. Sőt, ami még rosszabb, néhány méterrel arrébb az autópálya ismét beszakadt. És újabb bontási munkálatok kezdődtek. Egy új autópályán, amelyet két és fél éve adtak át" – írja Cosma.
Az autópálya-szakaszt, amelyet Impresa Pizzarotti olasz vállalkozó épített, 2020 decemberében átadták ugyan, már akkor is négy éves késéssel, de a munkálatokat teljesen csak 2021 nyarán fejezték be. Éppen a Gyulafehérvár északi részén voltak a késések, ahol most gondok vannak. A 17 kilométeres szakasz építésére 2014-ben írták alá a szerződést, akkor el is kezdték a munkálatokat.
CSAK SAJÁT