Kötelezni akarják azokat, akik elektromos rollerrel vagy kerékpárral akarnak közlekedni, hogy hasonlóan mint a segédmotoros kerékpár esetében, szerezzék be a vezetői engedélyt, amennyiben nem rendelkeznek más kategóriájú jogosítvánnyal.

Ez derül ki abból a jogszabálytervezetből, amelyet most terjesztettek elő, és amelyet a Profit.ro elemzett.

Jelenleg elektromos rollert és elektromos kerékpárt 14 éves kortól bárki vezethet, anélkül hogy bármilyen elméleti vizsgát kellene tennie a közúti közlekedési szabályok ismeretéből. Ezeket a járműveket továbbá nem kell nyilvántartásba venni vagy forgalomba iratni.

A jogalkotók ugyanakkor azzal érvelnek, hogy az idei év első nyolc hónapjában két haláleset és harminckét súlyos sérülés történt elektromos rollerekkel és kerékpárokkal kapcsolatos balesetekben, ami indokolttá teszi a szigorítást.

A tervezet egy új jogosítvány-kategória, az AM1 bevezetését irányozza elő az elektromos rollerek és kerékpárok vezetői számára. Az AM1 kategóriás jogosítványt 14 éves kortól lehet megszerezni, vizsga letétele után.

„A vezetői engedély megszerzéséhez a vizsga két részből áll: egy elméleti tesztből, amely a közlekedési ismereteket méri fel, valamint egy gyakorlati próbából, amely a készségeket és a vezetési magatartást ellenőrzi az adott kategóriának megfelelően. Az AM1 és AM kategóriák esetében a gyakorlati vizsga kizárólag a speciálisan kialakított gyakorlópályákon történő ügyességi próbát foglalja magában” – áll a jogszabálytervezetben.

Kapcsolódó

Szigorítást javasol a gépjárművezető-oktató: engedélyhez kötné az elektromos rollerek használatát

Év eleje óta több mint 1500 elektromos rolleres baleset történt Romániában, szemben a tavalyi 1300 esettel. 

baleset elektromos roller szabályozás halálos baleset

A megszerzett jogosítvány tíz évig lesz érvényes. Emellett a tervezet szerint bármely más kategóriájú jogosítvánnyal rendelkező személy automatikusan jogosult lesz az elektromos rollerek és kerékpárok vezetésére is.

A dokumentumban az is szerepel, hogy az elektromos rollerek és kerékpárok vezetőinek jelenleg nincs semmilyen kötelező biztosításuk, ami bizonytalanságot okoz a balesetek áldozatainak anyagi és erkölcsi kárainak megtérítésében. Ezt a kérdést egy külön jogszabályban kell majd rendezni, mivel az Európai Unió már 2021-ben előírta, hogy a tagállamok vezessék be a kötelező felelősségbiztosítást az elektromos rollerek és kerékpárok vezetői számára.
Az ilyen jellegű módosításokat a kormány képviselői már két évvel ezelőtt bejelentették, azonban eddig még nem történt meg a biztosítási rendszer tényleges bevezetése.