A közszállítás rendbetétele volt mandátuma egyik elsődleges célkitűzése – mondta a létesítmény csütörtöki átadásával egybekötött sajtóértekezleten Soós Zoltán, Marosvásárhely polgármestere.

A városvezető közölte, egyrészt azért tartották fontosnak ezt a területet, mert nagyon kellemetlen volt nézni a médiában a Marosvásárhelyen lángra lobbant autóbuszokról szóló híreket, másrészt jól látható a nagyobb európai városok példájából, hogy ahol jól működik a tömegközlekedés, ott csökkenthető a közúti forgalom, és a busz egy valós alternatívát jelent a személyautók használata mellett. 

A csütörtökön átadott autóbusz-végállomáson „épült egy transzformátorház, amely az autóbuszok elektromos töltésének feltétele volt, egy légkondicionált és fűtött váróterem, jegyértékesítési iroda, külön helyiség a végállomás felügyeletére és ami újdonság: egy női, meg egy férfi mosdót is kialakítottak a végállomáson” – fejtette ki Soós Zoltán.

A beruházás összköltsége több mint 5 millió lej, ebből két és fél millió lej az építkezési munkálatokra, további 2,7 millió lejre a töltőállomások és a transzformátorház beszerzésére volt szükség. 

A következő lépésben a szomszédos Jeddel együttműködve egy olyan parkolórészt hoznának létre, ahol ott lehet hagyni a személyautót és tömegközlekedési eszközökkel tovább lehet haladni, vagyis egy „park&drive” típusú parkolót építenének.

Mindezekkel a fejlesztésekkel a város lakóinak az életminőségét javítanák és a jövőjét építik. Mahatma Gandhi szavait idézve a polgármester hangsúlyozta, hisz abban, hogy „a jövő attól függ, hogy mit teszünk ma”.

Soós Zoltán közölte, az elektromos autóbuszok működésbe helyezésével és az ehhez tartozó fejlesztésekkel a város légszennyezettségét akarják csökkenteni, hisz Marosvásárhely esetében ennek 70 százaléka a gépkocsiforgalomnak tudható be.

A város másik két buszvégállomásán is zajlanak a munkálatok, az egyik az Azomures vegyipari kombinát szomszédságában, a másik az Egyesülés lakónegyedben található.