Aláírták a Nyárádtő (DN15) – Mikefalva – Dicsőszentmárton (DN14A) közötti, DJ151B és DJ142 jelzésű megyei utak korszerűsítését célzó tervezési és kivitelezési szerződést – közölte kedden a Maros Megyei Tanács sajtóirodája.

2019. augusztus 13-án, a Maros Megyei Tanács székhelyén aláírták a tervezési és kivitelezési szerződést a Nyárádtő (DN15) – Mikefalva – Dicsőszentmárton (DN14A) közötti, DJ151B és DJ142 jelzésű megyei utak korszerűsítését célzó projekt (SMIS kód 115673) keretében.

A projekt haszonélvezője Maros megye. A projektet a 2014-2020-as Regionális Operatív Program 6. Prioritási tengelyének (A regionális jelentőségű közúti infrastruktúra javítása), azon belül a 6.1. Beruházási prioritás (A regionális mobilitás ösztönzése a másod- és harmadrangú csomópontok hozzákapcsolásával a TEN-T infrastruktúrához) keretén belül finanszírozzák. Az Irányító Hatóság a Regionális Fejlesztés és Közigazgatás Minisztériuma (MDRAP), a Közreműködő Hatóság pedig a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség (ADR Centru).

A projekt összértéke 140.794.801,06 lej, amelyből:

• vissza nem térítendő támogatható költség: 135.470.899,57 lej
• a haszonélvező hozzájárulása 5.323.901,49 lej, ebből:

• a haszonélvező hozzájárulása a támogatható költségekhez: 2.764.712,24 lej
• a haszonélvező hozzájárulása a nem támogatható költségekhez: 2.559.189,25 lej, héá-val együtt.

A projekt kezdési időpontja 2018.01.29, befejezési dátuma pedig 2022.12.31.

A projekt általános célja a személyek, áruk és szolgáltatások hozzáférhetőségének növelése a TEN-T hálózat közelében levő Nyárádtő - Dicsőszentmárton térségben, a DJ 142 és DJ 151B megyei utak korszerűsítése által.

A projekt konkrét célkitűzései a következők:

1. A lakosságnak a projektterületről a TEN-T hálózathoz való hozzáférésének megkönnyítése a DJ142-151B 24,09 km hosszúságon történő helyreállítása és 2,43 km kerékpárút építése által.
2. Az utazási idő csökkentése Dicsőszentmárton és Nyárádtő települések között, a tervezési sebesség növekedése által, a megyei út modernizálásának köszönhetően.
3. A rehabilitált útszakaszok közlekedésbiztonságának növelése a kereszteződések jelzésével és útjelölésével, a horizontális útjelzés megvalósítása által hosszanti és keresztirányú, illetve függőleges jelölésekkel (közlekedési táblák), a hidaknál járdák építése és gyalogos védelmi korlátok telepítése segítségével, a vasúti átjárók korszerűsítése révén.
4. A rehabilitált útszakaszok közúti terhelésének növelése.
5. A tömegközlekedés ösztönzése a rehabilitált útszakaszokon 24 buszmegálló modernizálása és 5 buszmegálló rehabilitálása révén.

A projekt keretében elvégzendő főbb munkálatok a következők:

• az útvonal rendszerezése és új útszerkezet építése 24,09 km hosszúságban,
• 2 híd korszerűsítése,
• 2 vasúti átjáró korszerűsítése,
• 60 keresztirányú áteresz korszerűsítése,
• 123 oldalút kereszteződésének rendezése,
• hozzáférések készítése 780 helyi lakos számára,
• 2,43 km kerékpárút építése,
• 4.003 négyzetméternyi járda modernizálása,
• 29 megálló kialakítása a tömegközlekedés számára,
• a földcsuszamlások érintett felületek konszolidálása keresztirányú lefolyók, cölöpök és tartófalak által,
• csapadékvíz-elvezető rendszer kiépítése Dicsőszentmártonban,
• 796 közúti jelzőtábla, figyelmeztető tábla felszerelése és vízszintes jelölés,
• 2 ideiglenes híd és ideiglenes utak építése a telepszervezés keretében.