Fontos lépést tett csütörtökön Zilah önkormányzata a magyarkeceli közlekedés fejlesztése érdekében: a helyi tanács megszavazta a község és a megyeszékhely közötti, fenntartható közlekedési kapcsolatot célzó projekt előkészítését. A mintegy 30 millió euróra becsült későbbi beruházás részeként fejlesztenék a tömegközlekedést, a kerékpáros és gyalogos infrastruktúrát.

Fazakas Miklós, Zilah alpolgármestere szerint a beruházás hozzájárulhat Magyarkecel közlekedésének korszerűsítéséhez, miközben erősítheti a megyeszékhely és a környező települések közötti közösségi közlekedési kapcsolatokat. Mint mondta, a projekt előkészítésekor már nem különálló települések igényeit veszik alapul, hanem egy egységes, a Zilah körüli metropoliszi térség közlekedését szolgáló rendszer kialakításában gondolkodnak.

A határozat értelmében Zilah Magyarkecel községgel partnerségben nyújtja be a projektet az Északnyugati Regionális Fejlesztési Ügynökség által meghirdetett, a következő programozási időszakra szóló műszaki-gazdasági dokumentációk előkészítését támogató pályázati felhívásra. A pályázat keretében többek között megvalósíthatósági tanulmány, műszaki engedélyezési dokumentáció, valamint műszaki terv készítésére kaphatnak támogatást.

A tervezett beruházás jelentős volumenű. A dokumentum szerint a jövőbeni, teljes beruházás becsült értéke 157,254 millió lej, vagyis mintegy 30 millió euró. A mostani projekt nem magának a beruházásnak a megvalósítását finanszírozza, hanem az ahhoz szükséges műszaki-gazdasági dokumentáció elkészítését. Ennek alapján Magyarkecel területén egy integrált mobilitási rendszert alakítanának ki. A fejlesztések Magyarkecelt és a hozzá tartozó településeket, Felsőkecelt, Egrespatakot és Gurzófalvát (Fetindia) érintenék.

A tervek között szerepel a helyi tömegközlekedés fejlesztése és a községen belüli útvonalak kialakítása. A projekt egyik fontos eleme a magyarkeceli tömegközlekedés összekapcsolása a zilahi metropoliszi hálózattal. Ehhez többek között szükség lenne autóbusz-töltőállomásokra, csatlakozásokra és a fenntartható autóbusz-flotta működtetéséhez szükséges felszerelésekre.

A projektben új vagy korszerűsített buszmegállók szerepelnek. Ezeket várókkal, utcabútorokkal, megfelelő jelzésekkel, valamint a biztonságot és kényelmet szolgáló elemekkel látnák el. A tervezett beruházás kiterjed a gyalogos- és kerékpáros infrastruktúra fejlesztésére: kerékpárutat és gyalogosövezeteket alakítanának ki, amelyek összekötnék ezeket a területeket a tömegközlekedési megállókkal.

A tervek között park&ride rendszer szerepel, vagyis olyan átszállóparkolók létrehozása, ahol az autóval érkezők letehetik gépkocsijukat, majd tömegközlekedéssel folytathatják útjukat. Emellett intelligens közlekedési és parkolási megoldásokat, valamint a közlekedési folyosóhoz kapcsolódó közvilágítási rendszert terveznek.

Fazakas Miklós kiemelte: a beruházás egyik lényeges eleme Zilah és Magyarkecel közötti közlekedési kapcsolat megerősítése. A Zilahtól mintegy tizenkét kilométerre fekvő Magyarkecel szoros kapcsolatban áll a megyeszékhellyel, ahová a lakosok közül sokan naponta ingáznak munka, oktatás vagy szolgáltatások miatt.

A projekt megvalósítása nem ró pénzügyi terhet a zilahi önkormányzatra. A teljes, 652 604,10 lejes, azaz 124 500 eurós elszámolható érték Magyarkecel községet illeti, amely a 2 százalékos önrészt is biztosítja. Zilah önkormányzata nem vállalt társfinanszírozást, nem bonyolítja le a közbeszerzést, nem teljesít kifizetéseket és nem veszi át a dokumentációkat.

Zilah szerepe elsősorban a szakmai és közlekedési összehangolás. Az önkormányzat biztosítja többek között az útvonalakat, megállókat, menetrendeket és forgalmi adatokat, részt vesz a tervezési feladat meghatározásában, valamint a projekt és a zilahi tömegközlekedési hálózat közötti csatlakozás kialakításában.

A két önkormányzat már tagja a Zilahi Metropoliszi Övezet Fejlesztési Társulásának, illetve a Zilahi Metropoliszi Tömegközlekedési Társulásnak. A partnerség ezért nem egy teljesen új együttműködés kezdete, hanem egy olyan közlekedésfejlesztési irány folytatása, amelyben a megyeszékhely és a környező települések közlekedését egységes rendszerben próbálják fejleszteni. A felek vállalása szerint a dokumentációk elkészítését követően a 2028–2034-es programozási időszakban finanszírozási kérelmet nyújtanak be a tényleges beruházás megvalósítására. A dokumentáció elkészítésének határideje 2027. december 31., és a projekt keretében többek között megvalósíthatósági tanulmány, műszaki engedélyezési dokumentáció, valamint műszaki terv és kivitelezési részlettervek készülnek.

Fazakas Miklós szerint, ha a projektet kiválasztják, elkészülhet az a teljes dokumentáció, amely később lehetővé teszi a szükséges uniós források lehívását és a magyarkeceli közlekedési rendszer tényleges korszerűsítését. A tervezett fejlesztés így hosszabb távon nemcsak Magyarkecel közlekedését változtathatja meg, hanem szorosabbá teheti Zilah és a környező települések közötti kapcsolatokat, különösen a tömegközlekedés területén. A projekt megvalósítási időszakát a dokumentáció 2026 augusztusától 2027. december 30-ig jelöli meg.