FRISSÍTVE – Üzemanyagár-könnyítés a válság idején: csökkentette a kormány a gázolaj jövedéki adóját
A kormány pénteken elfogadta azt a sürgősségi rendeletet, amely ideiglenesen csökkenti a standard gázolaj jövedéki adóját, valamint bevezeti az úgynevezett szolidaritási hozzájárulást a kőolaj és a kőolajból előállított energiahordozók értékesítéséből származó bevételekre. FRISSÍTÉS: A benzin jövedéki adójának csökkentése nincs napirenden.
A kormányszóvivő, Ioana Dogioiu bejelentette, hogy a belföldi piacon forgalmazott standard gázolaj jövedéki adója a kőolaj- és üzemanyagpiaci válság idejére ideiglenesen literenként 30 banival csökken, ami áfával együtt összesen 36 bani mérséklést jelent. Ez azt jelenti, hogy az adó szintje 2.804,29 lejről 2.504,29 lejre csökken 1000 literenként, illetve tonnánként 3.318,74 lejről 2.963,7 lejre, számol be a News.ro.
A szóvivő hangsúlyozta, hogy az intézkedés a sürgősségi rendelet hatálybalépésétől érvényes, és a válság hivatalos időszakára vonatkozik.
A rendelet egyúttal bevezeti a szolidaritási hozzájárulást azon gazdasági szereplők számára, amelyek Románia területén kőolajat termelnek ki, illetve kitermeléssel és értékesítéssel is foglalkoznak. Ez a hozzájárulás a Brent típusú kőolaj világpiaci árához igazított küszöbök alapján kerül megállapításra, és lényegében az ebben az időszakban elért rendkívüli nyereség 60%-át teszi ki.
A kormány célja, hogy ez az extra adóztatás ne veszélyeztesse a beruházásokat, ezért a szabályozás csak a rendkívüli nyereségeket érinti.
Kapcsolódó
Az intézkedések költségvetési hatásairól szólva Dogioiu elmondta: a gázolaj jövedéki adójának csökkentése várhatóan mintegy 0,61 milliárd lejes kiesést jelent az állam számára, míg a szolidaritási hozzájárulásból 0,07 és 0,65 milliárd lej közötti bevétel várható, attól függően, hogy pontosan milyen mértékű nyereségeket adóztatnak meg.
A szóvivő szerint az így befolyó összegek – kiegészítve a növekvő üzemanyagárak miatt emelkedő áfabevételekkel – nagyrészt fedezni tudják az állam kiadásait, különösen az eddig bevezetett intézkedéseket, mint például a mezőgazdasági gázolaj jövedéki adójának csökkentése, a fuvarozók támogatása, valamint a most elfogadott általános gázolajadó-mérséklés.
FRISSÍTÉS: A benzin jövedéki adójának csökkentése nincs napirenden
Jelenleg nincs napirenden újabb intézkedés az üzemanyagár-emelkedés hatásainak mérséklésére, és a kormány nem fontolgatja a benzin jövedéki adójának csökkentését – jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján Ioana Dogioiu.
A kormányszóvivő kérdésre válaszolva elmondta, hogy a piac változékonysága miatt nagyon nehéz megjósolni, mi történik a következő időszakban az üzemanyagárakkal. Hozzátette: jelenleg nincs előkészületben más intézkedés a drágulások mérséklésére, ugyanakkor az eddigi lépések hatását folyamatosan értékelik.
Dogioiu emlékeztetett, hogy a normál gázolaj jövedéki adóját azért csökkentették, mert egyrészt ez az üzemanyag drágult a legnagyobb mértékben, másrészt a romániai piaci fogyasztás 75 százalékát a dízel teszi ki. Mint mondta, a gázolaj áremelkedése az inflációra is erőteljesen hat, ezért a kormányzati beavatkozásnak inflációfékező hatása is van.
A szóvivőt arról is kérdezték, hogy miért nem vette számításba a kormány a kőolajipari cégek korábban emlegetett önkéntes hozzájárulásának lehetőségét, amely literenként 50 banival csökkenthette volna a gázolaj árát.
Dogioiu elmondta, hogy a kormány egyeztetett az ágazat szereplőivel, és közülük csak egy jelezte, hogy vállalná ezt a megoldást, a többiek viszont egyértelműen elzárkóztak ettől. Ilyen körülmények között a piac destabilizálódhat, aminek akár súlyos ellátási problémákhoz vezető láncreakciószerű következményei lehetnek – magyarázta a szóvivő.
Mint megírtuk, elégtelennek tartja az kis és középvállalkozásokat tömörítő IMM Románia elnöke a gázolaj jövedéki adóját literenként 30 banival csökkentő kormányintézkedést. Florin Jianu szerint szélesebb körű beavatkozásra, az áfa (TVA) és más adók mérséklésére is szükség lenne ahhoz, hogy valóban csökkenjenek az üzemanyagárak a kutaknál.
„Azt is meg kell néznünk, mi történik a környező országokban, ahol az üzemanyagok átlagára 8,5 lej. Nálunk közel 10 lej. Mindenki kiszámolhatja, mit jelent ez a versenyképesség szempontjából” – jelentette ki Florin Jianu.
CSAK SAJÁT
