Az A3-as, Ploieşti-Brassó autópálya építésének munkálatai nem kezdődhetnek meg 2026-2027 előtt - állítja Mariana Ioniță, a közlekedési minisztérium főtitkára, a a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) korábbi főigazgatója.

A 2021 februárjában a Consitrans céggel aláírt, a megvalósíthatósági tanulmányra és műszaki projektre vonatkozó szerződés időtartama 5 év, de mivel „kulcsrakész" szerződésről van szó, a környezetvédelmi jóváhagyások és a közbeszerzési eljárás időbe telik, idézi Mariana Ioniță vasárnap a B 1TV-ben elhangzott nyilatkozatát az Economedia.

„Nem hiszem, hogy 2026-2027-nél korábban elkezdődik, a közbeszerzés, a környezetvédelmi megállapodás, a geotechnikai tanulmány befejezésétől függ. Nagyon fontos, hogy ez a tanulmány hogyan készül el. Csak a munkálatokat írjuk ki pályázatra, a projekt módosítására már nem lesz lehetőség. Azokat a megoldásokat, amelyeket versenytárgyalásra kiírunk, azonnal, változatlan formában kell megvalósítani. A műszaki projektet a licit megtartása után adjuk át. Fenntartásaim vannak a pályázatokkal és a környezetvédelmi engedély megszerzésével kapcsolatban" – magyarázta az államtitkár.

Amint arról beszámoltunk, a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) a Ploieşti-Brassó autópálya végleges nyomvonalát idén júliusban hagyta jóvá. A 112,7 kilométer hosszú sztráda 12 csomóponttal és 13, összesen 12,4 kilométernyi alagúttal rendelkezik majd. Megépítésének becsült költsége 5,5 milliárd euró, áfa nélkül.

A Ploieşti-Brassó autópálya összeköttetést biztosít a Prahova völgyének főbb turisztikai központjai, nevezetesen Comarnic, Sinaia, Azuga, Predeal és Brassó között. A sztráda nyomvonala 23 közigazgatási egységet érint.