Hétvégén igazi különlegességgel készültek a krasznai szervezők a technika és a fesztiválhangulat rajongóinak: a település sportrepterén első alkalommal rendezték meg a Drive & Fly elnevezésű eseményt, amely az autók, motorok és repülőgépek szerelmeseit hozta össze egy helyre.

Már a reggeli órákban dübörögtek a motorok, miközben a levegőben kisgépek íveltek a több száz résztvevő legnagyobb örömére. A nap folyamán több mint 200 autó és motor sorakozott fel, a klasszikus oldtimerek mellett tuningolt gépcsodák, villámgyors sportautók és különleges motorok kápráztatták el a közönséget.

A szervezők minden korosztályra gondoltak, voltak erőpróbák, különleges bemutatók, sőt a gyerekeknek traktorozás is helyet kapott a programban. A fesztiválhangulatról egész nap zene, finom ételek, italok és egy hangulatos chill zóna gondoskodott. A nap zárásaként retro party várta a vendégeket, ahol garantált volt a jókedv és a tánc.

A rendezvényre Kovács István polgármester is kilátogatott, aki örömmel mondta, hogy nagy élmény ennyi szép autót, különféle repülő járműveket, fiatalt és érdeklődőt egy helyen látni. „Kiváló a rendezvény, sok az érdeklődő, és ez egy olyan esemény, ami a fiatalokat különösképpen megmozgatja: az autózás, a motorozás, a mobilitás nagyon kedvelt körükben. A sok résztvevő is ennek a bizonyítéka, a rendezvény összehozza őket, beszélgethetnek, ismerkedhetnek” – mondta.

A polgármestert arról is megkérdeztük, szívéhez mi áll közelebb, az autók vagy a motorok. „Mindkettő” – válaszolta, majd hozzátette, egykoron a síklóernyőzés volt a kedvence, amit sajnos több ok miatt nem folytathatott. Azóta inkább négykeréken érzi magát otthon, de a motorok is vonzzák, hiszen Krasznának nagyon jó motoros egyesülete van, amelyhez egyre többen csatlakoznak – mesélte.

A gépek szeretete összehozza a közösséget

Birtalan Lóránt, a Silvafun Egyesület elnöke és a Drive & Fly egyik főszervezője szintén motorral érkezett. Elmondta, hogy Krasznán adott minden alap egy ilyen jellegű rendezvény megszervezéséhez, mert itt egy mély, hosszú múltra visszatekintő gépszerető kultúra él: működik egy nagyszámú motoros klub, van repülős klub, számos autó- és motorszerelő műhely, szóval a társadalmi alap adott volt. Mint mondta, Cseke Zoltánnal és Cseke Armanddal folytatott beszélgetés során pattant ki a fejükből az ötlet, hogy jó lenne ezt a kulturális alapot megmutatni az embereknek. Ők bevállalták a szakmai részét, a Silvafun Egyesület pedig a szervezeti struktúrát, a bürokratikus hátteret.

„Minden ilyen jellegű esemény mögé szívesen odaállunk, ami reprezentálja a krasznai mentalitást és megmutatja a szélesebb közösségnek” – fogalmazott. Mint mesélte, a nitrós palackok dübörgése, a motorok morajlása és a repülőgépek zúgása egyfajta jelképe lett annak a szabadságnak és kreativitásnak, ami Krasznán a gépek iránti szeretetből fakad.

„Ez egy spontán ötletből nőtt ki, és a Semper Forte klubbal, a helyi önkormányzattal, a megyei tanáccsal és több helyi céggel együttműködve jött létre az első Drive & Fly, amely szerintem nagyon szépre sikeredett” – tette hozzá.

Birtalan Lóránt maga is motorral érkezett a rendezvényre, hiszen a benzingőz az egyik szenvedélye: „Régóta, tizenhat éves korom óta motorozom. Ez a mostani gépem egy Moto Guzzi V9 Bobber, amiből viszonylag kevés van. Nagy élményt nyújt, át lehet érezni vele a szabadságot, nagyon szeretem, szóval én is benne vagyok ebben az őrületben” – mondta mosolyogva.

Jó közösség, sebesség és szenvedély

Cseke Armand szervező hozzátette: bár ez az első Drive & Fly, már most óriási érdeklődés kísérte. „A környező megyékből, Bihar, Kolozs és Máramaros megyéből, valamint Magyarországról is jöttek autók, de egy németországi motorosunk is van” – sorolta. A látványosságokból sem volt hiány: „A gumifüstöléstől, a tuningolt autóktól el egészen a szimpla stokk sportautókon át az oldtimerekig és motorokig minden megtalálható volt, sőt repülők is színesítették a palettát. Idén, ahogy számoltuk, 200 felett volt az autók száma, ami számunkra is nagyon kellemes meglepetés” – tette hozzá.

A szervezők külön zsűrit is felkértek, hogy értékelje a kiállított járműveket, akik meglepődve tapasztalták, hogy itt, Romániában is milyen nagy az autókultúra. „Valójában mindenki megtalálhatta a maga világát: volt, aki az oldtimerekben, volt, aki a tuningolt autókban fejezte ki önmagát. Nagyon jó érzés volt látni, hogy a zsűri is komolyan, nagy odaadással és érdeklődéssel fordult a résztvevők felé” – mondta Cseke Armand. Arra a kérdésre, hogy melyik jármű a kedvence, egyértelműen kijelentette: „A szilágysomlyói Csabi barátom sárga Audi A4-ese a kedvenc autóm” – árulta el.

A sárga A4-es, ami nemcsak színével, hangjával is kitűnik

Csabit, a már említett barátot, nem lehetett kihagyni a sorból: nemcsak a sárga szín vonzotta az érdeklődőket, hanem az autó hangja is. Zsigó Csaba József elmondta, egy sárga, ’96-os A4-essel érkezett, amelyet a vásárlást követő első hónap után darabokra szedett az utolsó csavarig, majd újraépítette: felújította a kábelköteget, a belső teret, és faceliftes részek is kerültek rá. Eredetileg a cél egy showautó megalkotása volt, de az idő során úgy döntött, hogy versenyezni szeretne vele.

„Körülbelül másfél-két hónapja volt az első versenyünk a magyarországi Kunmadarason, ahol egy gyorsulási versenyen, utcai kategóriában sikerült elhoznunk a harmadik helyet. Ez számomra is meglepő volt, mert ez volt az első megmérettetés, de minden nagyon jól sikerült. Jövő héten újra versenyzünk, meglátjuk, mi lesz” – mesélte.

Az autó motorja gyári „belsőségű”, de a körítés kicsit extrább: eddig 300 lóerőre húzták fel, bár eredetileg 150 lóerős volt. „Jó programmal van beállítva, így bírja, de hogy meddig, majd kiderül” – tette hozzá. Az autó három éve van a tulajdonában, jelenlegi állapotában az utcán nem használható, többnyire a kipufogórendszer és az „üres” belső miatt. „Ha utcára szeretnénk használni, visszaalakítjuk, hogy ne legyen nagyon hangos, és legyenek benne ülések is” – mondta. Az autók iránti szenvedély gyerekkorában kezdődött: nagytatája autószerelő volt, és minden nap vele volt az autók között. „Ez így belém ivódott, a DNS-emben van” – mesélte. A család hozzáállása is támogató: „Néha persze panaszkodnak az udvaron lévő „ócskavas telepre”, de amúgy büszkék” – tette hozzá mosolyogva, ami nem csoda, hiszen a krasznai Tuning kategóriában második helyezést ért el.

Új hagyomány születhet Krasznán

A szervezők már most kijelentették, hogy a Drive & Fly-t hagyománnyá kell tenniük. A járművek parádéja, a repülők látványa és a jó fesztiválhangulat mind azt bizonyítják, hogy Krasznán van igény az ilyen eseményekre. A szervezők szerint a mostani siker csak a kezdet volt, jövőre még több autócsodát, még több bemutatót és még színesebb programot szeretnének a sportrepülőtérre hozni.