Így károsodhat az autód az elárasztott utakon – Autóipari mérnök tanácsai sofőröknek
Heves esőzések idején vagy áradáskor lehet, hogy nem tűnik nagy kihívásnak a járművezetők számára, hogy átgázoljanak a vízen is, az utakon felgyűlt víz azonban trükkös: akár néhány centiméter is döntő lehet a biztonságos áthaladás és az autó súlyos károsodása között – figyelmeztet egy autóipari mérnök, aki a Ziarul de Iași-nak magyarázta el, melyek a kockázatok, és hogyan lehet biztonságosan, lehetőleg kármentesen áthaladni az elárasztott utakon.
Az utóbbi időkben a heves esőzésekről az interneten keringő videókon látható, ahogy az autók próbálnak haladni az elárasztott utakon. Csakhogy nem minden járművet terveztek arra, hogy megbirkózzon ilyen körülményekkel, és a haladási sebesség vagy a víz mélysége miatt könnyen költséges incidens lehet belőle – hívja fel a figyelmet egy autóipari mérnök, Mircea Nazaret.
A Ziarul de Iași-nak nyilatkozó iași-i mérnök elmagyarázta, milyen kockázatokkal jár az áthaladás a mély vízben, és milyen ellenőrzéseket kell azonnal elvégezni utána. A legveszélyesebb eset az, amikor a motor vizet szív be.
„A motorba vezető légbeömlő csövek általában a motorháztető alatt találhatók, de nem minden autónál. Ha valaki viszonylag nagy sebességgel hajt bele a vízbe, akkor a víz megemelkedik a jármű előtt, és a motor nagyon könnyen beszívhatja azt” – magyarázta a mérnök.
Vannak olyan járművek, amelyeket kifejezetten arra terveztek, hogy mély vízben is lehessen velük közlekedni – ezeknél a légbeömlő nyílások szigeteltek, és a jármű felső részén helyezkednek el. Más típusoknál viszont a szívónyílások jóval alacsonyabban, körülbelül 30–35 cm-re a talajtól találhatók, ami sokkal sérülékenyebbé teszi őket, magyarázta el. Ha a motor vizet szív be, a leggyakoribb következmény egy hajtókar meghajlása, ilyenkor a motor rángatva jár vagy teljesen leáll. Ilyen esetben semmiképpen nem ajánlott újraindítani a motort, figyelmeztet a szakember.
A gépészmérnök felhívja a figyelmet a fékeket érintő kockázatokra is: „Ha valaki sportosan vezet közvetlenül azelőtt, hogy a vízbe hajtana, akkor a féktárcsák túlmelegedhetnek, és amikor hirtelen hideg víz éri őket, a hirtelen hőmérsékletváltozás miatt deformálódhatnak” – figyelmeztetett.
A szakember azt tanácsolja, hogy ne hajtsunk keresztül olyan vízen, amely meghaladja a küszöb magasságát, és tartsuk az alacsony sebességet. Miután áthaladtunk az elárasztott szakaszon, elengedhetetlen a motor és a fékrendszer átvizsgálása, hogy elkerüljük a komolyabb meghibásodásokat.
CSAK SAJÁT