Javában zajlik az első két vadátjáró (medve-felüljáró) építése az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszán. Ezek a létesítmények lehetővé teszik majd, hogy a vadállatok biztonságosan keljenek át az autópályán, ezáltal megőrizve az élőhelyek összeköttetését – közölte a Milvus csoport.

Domokos Csaba biológus elmondta, annak érdekében, hogy az autópályák ne váljanak áthatolhatatlan akadállyá a vadállatok számára, elengedhetetlen, hogy már a tervezés során számoljanak azzal, hogy élőlények laknak a környéken, és nekik is szabadon kell mozogniuk. Hozzátette: „ez segít megelőzni a szárazföldi fajok populációinak feldarabolódását, és fenntartja a hozzáférést a létfontosságú természetes élőhelyekhez”.

A Milvus tájékoztatása szerint 2011 óta gyűjtenek nyakörvezett medvéktől származó, GPS‑alapú telemetriai adatokat annak érdekében, hogy jobban megértsék, hogyan használják az állatok a természetes élőhelyeiket, és azonosítsák a faj számára kiemelten fontos területeket: például a telelőhelyeket, idényenkénti gyűlekező helyeket, táplálkozóhelyeket, valamint azokat az ökológiai folyosókat, amelyeken keresztül a medvék mozognak.

Ezeknek az adatoknak, és a térség topográfiai adottságainak elemzése alapján arra a következtetésre jutottak, hogy a Marosvásárhely–Nyárádszereda szakaszon egy sor intézkedésre van szükség – tájékoztatnak. 

Ezek közül a leglátványosabb a két, egyenként 100 méter széles vadátjáró, amely lehetővé teszi majd a medvék biztonságos átkelését a jövőbeli autópályán. Közölték, „a barna medve, amely egy ernyőfaj, nagy méretű vadátjárókat igényel, ami jó hír minden más, ugyanazon élőhelyet használó faj számára is, így a medvék számára megfelelő létesítményeket sok más faj is használja.

Talán kevésbé látványos, de ugyanolyan fontos az a különleges, megerősített kerítés, amely megakadályozza majd az állatok feljutását az úttestre, és a kijelölt átjárók felé tereli őket. A vadállatok számára nyújtott egyértelmű előnyök mellett ezek az intézkedések az autósok biztonságát is szavatolják, mivel csökkentik a vadelütések kockázatát” - hangsúlyozzák a Milvus csoport szakemberei.

„Az EPC Environmental Consulting által végzett környezeti hatásvizsgálat során folytatott együttműködésnek és egyeztetéseknek köszönhetően javaslataink bekerültek a projekt dokumentációjába. Örömmel tölt el bennünket, hogy sok évnyi előkészítés után mostanra elkezdődött ezeknek az intézkedéseknek a konkrét megvalósítása is” – tették hozzá.

Hangsúlyozzák, az ilyen típusú intézkedések gyakorlatba ültetése azt bizonyítja, hogy az infrastruktúra fejlesztése és a természet védelme összehangolható, ha a szükségességüket megbizható tudományos adatok támasztják alá, és minden érintett fél elkötelezett a természet védelme iránt.