A helytelen és a tilosban parkolás, illetve annak bírságolása volt a január végi tanácsülés egyik legnagyobb vitát kavaró napirendi pontja Marosvásárhelyen. Az önkormányzat új határozatot fogadott el, amely szabályozza a tilosban parkoló gépkocsik elszállítását és annak költségeit.

Ennek alapján 300 lejt kell majd fizetnie annak a gépkocsi-tulajdonosnak, akinek járművét tilosban parkolás miatt elszállítják. Az elszállítást a helyi és a forgalmi rendőrség közösen végzi. A szolgáltatást – a a gépkocsi haszonjárműre való elhelyezését, elszállítását, majd tárolását – pályázatban hirdeti meg a polgármesteri hivatal.

Az árszabás szerint ha a tulajdonos kevesebb, mint hat órán belül jelentkezik a gépkocsijáért, 50 lejt fizet a parkolásért, ha hat óránál többet marad a jármű a kényszer-parkoló helyen, 75 lejes díjat fizet. Ezek az összegek nem tartalmazzák a hozzáadottérték-adót.

Mindenkit érint a szabály

Az is szóba került a tanácsülésen, hogy a rendőrség szelektív, amikor a tilosban parkoló járművekről van szó, nem minden autót bilincseltet és szállíttat el. Valentin Bretfelean, a helyi rendőrség vezetője ezt cáfolta, mondván, azokat az autókat szállítják el, amelyek tilosban parkolnak. "Ezeken a helyeken akadályoztatják a mentők, tűzoltóság közlekedését" – magyarázta Breteflean, hogy mi az elsődleges oka az elszállíttatásnak.

A figyelmeztető táblákon a telefonszám is felvantüntetve, amelyen az elszállított gépkocsi után érdeklődhet a pórul járt tulajdonos. Tehát azt, aki más városból érkezik Marosvásárhelyre, nem menti fel a szabály alól.

Városrendezési terv járdák nélkül

A parkolási mizéria Marosvásárhelyen néhány utcában a járdák megszüntetéséhez vezetett. A 10-es számú általános iskola előtt például a szeptemberi tanévkezdés után nem sokkal megszüntette a járdát a városháza, és gépkocsi-parkolót alakított ki. A szülők tiltakozására, a helyi sajtó többszöri cikkezésére sem történt változás, a gyerekek az iskolából távozva az úttesten közlekednek, veszélyeztetve testi épségüket. A városháza egyik alkalmazottja a maszol.ro-nak névtelenül elmondta, a városrendezési tervben nagyon sok helyen hiányzik a járda. "Az utak szélesítése mellett a parkolók kialakítása az elsődleges célja a városnak, de járdák nincsenek a tervrajzokon, mintha azt sugallná a tervező és a kivitelező, hogy már nem divat gyalog járni Vásárhelyen" – mondta az illető.

Az is általános jelenség Vásárhelyen, hogy a gyalogjárót teljesen elfoglalják a parkoló járművek, így a gyalogosokat, kerekesszéket, babakocsit az úttestre kényszerítik. A rendőrségnek erre nézve nincs hatásköre, mint ahogy a járdán közlekedő gépjárművek megbírságolására sincs.