Az elmúlt évek talán leginkább várt Forma–1-es autós gyorsasági-világbajnoksága kezdődik hétvégén Bahreinben, hiszen nem csak új szabályokat léptetnek életbe, hanem új csapatok is debütálni fognak, no meg három év után ismét elrajtol minden idők legeredményesebb pilótája, a 41 éves német Michael Schumacher.

A hétszeres világbajnok vörös Ferrari-overallját szürkére váltotta, és a rivális Mercedes volánja mögött vág neki a szahíri pályának. Az istálló bokszából pedig a nyerőpáros másik tagja, a mérnökzseni Ross Brawn beszél majd Schumi fejhallgatójába. Az a Ross Brawn, aki a Ferrarit elhagyva tavaly megalapította a BrawnGP-t, és rögtön az első évben mind csapatban, mind pedig egyéniben – Jenson Button révén – világbajnok lett. A Mercedes a BrawnGP többségi részvénycsomagját vásárolta fel, és a McLarentől különválva ismét önállóan indul.

De nem csak Michael Schumacher számít nagy visszatérőnek, hanem a Lotus csapat is. Noha vannak akik szerint a mostani Lotusnak már szinte semmi köze sincs az eredetihez, tény: az istálló legutóbb az 1994-es szezon utolsó futamán, az Ausztrál Nagydíjon szerepelt utoljára. A tizenöt év szünet után visszatérő alakulat eredetileg nem kapott rajtengedélyt, csak a BMW kivonulásának köszönheti helyét. Autóit a tapasztalat Jarno Trulli és Heikki Kovalainen vezeti majd.

Fotó: mercedesbenzblogphotodb.wordpress.com

Michael Schumacher hétvégén ismét rajthoz áll, de immár a Mercedes volánja mögött

Az újoncok között említendő a nevét Camposról Hispaniára változtató csapat is, amelynek színeiben végre debütálhat a Forma–1-ben a legendás Ayrton Senna unokaöccse, Bruno Senna is. Csapattársa az indiai Karun Chandhok lesz. Mivel az amerikai USF1 Team végül visszavonta nevezési szándékát, csak három csapat debütál: a Lotus és a Hispania mellett a Manor GP-ből Virgin Racinggé keresztelt együttes, amelynek autóit a német Timo Glock és az újonc brazil Lucas di Grassi vezeti majd.

A korábbi évekhez képest szokatlanul nagy változások voltak a csapatoknál, csak a Red Bull és a Toro Rosso kezd ugyanazzal a pilótapárossal, amelyikkel a tavaly befejezte. Az újoncok közé sorolandó a Williams csapat 22 éves német versenyzője, Nico Hülkenberg, míg a visszatérők kategóriájában Pedro de la Rosa szerepel.

A fogadóirodák a Ferrarihoz igazolt kétszeres világbajnok Fernando Alonsót tartják az idei év legnagyobb esélyesének, ám csapattársa, az „örök második” brazil Felipe Massa, és a McLarenes duó: a korábbi világbajnok Lewis Hamilton és a címvédő Jenson Button is beleszólhat a végeredménybe.

Azt még nem tudni, hogy Schumacher mire lesz majd képes három év kihagyás után a fiatalok között, de a teszteléseken rendre maga mögé utasította csapattársát, Nico Rosberget. A másik német tehetség, a tavalyi sorozatot a második helyen záró Sebastian Vettel is az élen áll a fogadóirodáknál, noha a teszteléseken viszonylag gyengén teljesített.

Amint arról korábban már beszámoltunk, az idei szezontól új pontozási rendszert vezetnek be, és az eddigi nyolc helyett az első tíz helyezett kap pontokat: a győztes 25-öt, a többiek sorrendben 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 és 1 pontot.

A hétvégén rajtoló szezonban megszűnik a versenyek alatti tankolás, keskenyebbek lesznek az első abroncsok, és az időmérő utolsó szakaszában szereplő pilótáknak ugyanazzal a szett gumival kell elkezdeniük a futamot, amelyikkel a legjobb időt futották. A szombati kvalifikációs edzést érinti, hogy mostantól már nem kell üzemagyagot számolni az utolsó etapban.

Hozzászólások

Hozzászólni csak regisztrált és bejelentkezett felhasználónak lehetséges. Ön nincs bejelentkezve.

Jelenleg nincs hozzászólás ehhez a cikkhez!