„Van élet a Malév után”
Hírösszefoglaló | 2012-02-07 00:59:24
Lassan betelik az űr, amelyet a Malév eltűnése okozott a légi szállítás ágazatában: nemcsak a kiesett járatokat pótolja a konkurencia, de a dolgozók átvétele is megkezdődött.
A magyar légitársaság megszűnése fontos újdonságot tartogat a romániai utasok számára is: a WizzAir diszkont légitársaságnál létesülő új célállomások között Bukarest lesz az első. Amint Varró Balázs, a cég kommunikációs vezetője az MTI-nek elmondta, a jelenlegi 3-ról 5-re növelik a repülőgépek számát, ennek következtében pedig 50 százalékkal emelkedni fog az utasok száma is. Két héten belül megnyitja budapesti bázisát az ír Ryanair is, amely Magyarországra telepített négy Boeing gépével 31 útvonalra kínál majd jegyet. A társaság évi kétmillió utasra számít, emellett pedig 2000 új munkahelyet teremtene, illetve mentene meg. Amellett, hogy a WizzAir, a Lufthansa, a British Airways, az Air France, a KLM, a Brussels Airlines és a Norwegian légitársaságok nagyobb kapacitású gépeket állítottak be meglévő útvonalaikra, illetve új járatokat indítottak, visszatért Budapestre az Air Berlin is: a második legnagyobb német légitársaság tegnaptól naponta közlekedő járatot indított Berlinbe.
A Budapest Airport vezetősége legnagyobb partnerének elvesztését komoly kihívásnak nevezte, ezért meg is kezdte az idei évre szóló üzleti tervek átdolgozását. Sajtóközleményükben azonban leszögezik: van élet a Malév után.
Mint arról beszámoltunk, múlt péntek hajnalban szüntette be működését a Malév, valamennyi járatát törölve. A vállalatnál csoportos létszámleépítés lesz, a leányvállalatok azonban tovább üzemelnek. A Malév helyén alakítandó magyar légitársaságot illetően Völner Pál, a magyar Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára elmondta: az átrendezendő piacon mindenekelőtt meg kell találni azt a rést, ahol életképesen elindítható egy ilyen vállalkozás.
vélemény
Adieu Merkozy!Adio Merkozy! Bienvenue Merkollande! Meghalt a király, éljen a király! – így ment ez, mióta föld és a világ, s most sincs másképpen. Van, aki siratja, van, aki alig várta a Merkozy néven elhíresült francia-német vezető páros, Angela Merkel német kancellár és Nicolas Sarkozy francia elnök olajozottan működő, egyhúron pendülő párosának széthullását, de egy valamiben kevesen kételkednek; mégpedig abban, hogy az elmúlt négy évben e két „államférfi” határozta meg az Európai Unió gazdaságpolitikáját, nem kis mértékben nemcsak a franciák-németek-görögök, hanem bizony a mi mindennapjainkat is. »
Gál Mária
PlágiumLassan már az analfabéták is föl tudják mondani a szellemi termékek jogvédelmének szabályait, hogyan és miképpen szabad idézni a más dolgozatából, illetve mi a különbség a kisdoktori meg a szakdolgozat között? Mert lopni nem szép dolog – bár mindenki csinálja egy bizonyos tanultsági szint fölött. »
Krebsz János
Ankaro-damaszkuszáltanParadoxális oka annak, hogy Törökország régiómenedzseri státusépítése 2011 óta álldogál: éppen Szíria, az az ország, amelyet a közös határon fenyegetően tett-vett haderők csak 1998-ban tudtak meggyőzni arról, hogy jobb, ha nem támogatja a Kurd Munkáspártot. Az Aszad rezsim máris úgy látta, hogy egy Ankarával vívott háború kockázata nem éri meg, hogy a kurdokat felhasználva tartsanak Iránnal együtt sakkban egy NATO-tag és Amerika-barát országot, amely már akkor túl régióhangos volt az ízlésüknek. »
Ady András
Hozzászólások
Hozzászólni csak regisztrált és bejelentkezett felhasználónak lehetséges. Ön nincs bejelentkezve.
Jelenleg nincs hozzászólás ehhez a cikkhez!