Jégre gurul a Dacia új egyterűje
ÚMSZ | 2011-11-18 17:57:44
nyomtat | elküld

A Dacia Duster mintáját követve a hazai autómárka új egyterűje is versenyautóként debütál, ráadásul az első ilyen típusú modell lesz, amely rajthoz áll az Andros Trophy jégralibajnokságon

A Dacia Duster mintáját követve a hazai autómárka új egyterűje is versenyautóként debütál, ráadásul az első ilyen típusú modell lesz, amely rajthoz áll az Andros Trophy jégralibajnokságon.

A Lodgy Glace névre keresztelt négykerekűről a napokban rántották le a leplet, s akárcsak korábban a Dacia szabadidő-autója, ez a modell sem okoz csalódást.

Kifejezetten markáns dizájnt kapott, s noha a szériagyártáskor vélhetően lekerülnek a sportos elemek, a hűtőrács, valamint az elülső és hátulsó lámpák formája véglegesnek tűnik. Várhatóan ez az a vonalvezetés, amely majd a Loganok új generációját is jellemezni fogja.

Versenyautóként debütál a Dacia új egyterűje

Versenyautóként debütál a Dacia új egyterűje

A december 3-án kezdődő ralibajnokságon ismét Alan Prost, valamint a fia, Nicolas Prost és Evens Stievenart vezeti majd az egyterűeket. A motorháztető a Nissan 3 literes, 355 lőerős V6-os benzinmotorját rejti, amelyhez egy hatsebességes szekvenciális váltót és önzáró differenciálművet társítottak. Az összkerék-meghajtás sem hiányzik a felszereltségből, s a versenybeállítások.

A Renault égisze alatt egyre népszerűbbé váló Dacia kimondottan családi autónak szánja legújabb családtagját, emiatt is keresztelték Lodgynak. Hétülésesre tervezik, így minden bizonnyal magasabb is lesz mint a versenyautó, de ha nem változtatnak sokat a jelenlegi formatervezésen, akkor egy újabb versenyképes modellel bővíthetik a paletták.

A franciák természetesen sikert remélnek tőle, különösen miután a Duster több helyen is vezeti kategóriája eladási listáját, megalapozva ezzel a leendő modellek iránti érdeklődést. Azt még nem tudni, hogy a Lodgy szériautó milyen erőforrással érkezik majd, arra a jövő évi Genfi Autószalonig várni kell, a márkakereskedésekben pedig csak azután lesz elérhető.

Hozzászólások



Hozzászólni csak regisztrált és bejelentkezett felhasználónak lehetséges. Ön nincs bejelentkezve.

Jelenleg nincs hozzászólás ehhez a cikkhez!




vélemény
Adieu Merkozy!

Adio Merkozy! Bienvenue Merkollande! Meghalt a király, éljen a király! – így ment ez, mióta föld és a világ, s most sincs másképpen. Van, aki siratja, van, aki alig várta a Merkozy néven elhíresült francia-német vezető páros, Angela Merkel német kancellár és Nicolas Sarkozy francia elnök olajozottan működő, egyhúron pendülő párosának széthullását, de egy valamiben kevesen kételkednek; mégpedig abban, hogy az elmúlt négy évben e két „államférfi” határozta meg az Európai Unió gazdaságpolitikáját, nem kis mértékben nemcsak a franciák-németek-görögök, hanem bizony a mi mindennapjainkat is. »

Gál Mária
Plágium

Lassan már az analfabéták is föl tudják mondani a szellemi termékek jogvédelmének szabályait, hogyan és miképpen szabad idézni a más dolgozatából, illetve mi a különbség a kisdoktori meg a szakdolgozat között? Mert lopni nem szép dolog – bár mindenki csinálja egy bizonyos tanultsági szint fölött. »

Krebsz János
Ankaro-damaszkuszáltan

Paradoxális oka annak, hogy Törökország régiómenedzseri státusépítése 2011 óta álldogál: éppen Szíria, az az ország, amelyet a közös határon fenyegetően tett-vett haderők csak 1998-ban tudtak meggyőzni arról, hogy jobb, ha nem támogatja a Kurd Munkáspártot. Az Aszad rezsim máris úgy látta, hogy egy Ankarával vívott háború kockázata nem éri meg, hogy a kurdokat felhasználva tartsanak Iránnal együtt sakkban egy NATO-tag és Amerika-barát országot, amely már akkor túl régióhangos volt az ízlésüknek. »

Ady András